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公司基本資料信息
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邵陽(yáng)箱梁穿束機(jī)荊州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具荊州而沃特瑪、國(guó)軒高科等國(guó)內(nèi)梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)也早已找好了自己的“小伙伴”。2016年9月,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與一汽集團(tuán)在“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上簽署合作協(xié)議,雙方確定在純電動(dòng)物流車領(lǐng)域展開合作;2016年3月,合肥國(guó)軒以自有資金認(rèn)購(gòu)北汽新能源新增注冊(cè)資本,參股北汽新能源,并建設(shè)青島萊西動(dòng)力電池工廠,配合北汽在青島萊西的15萬(wàn)輛整車項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),無(wú)論是在技術(shù)、市場(chǎng)布局上,還是在商業(yè)模式上,2017年,動(dòng)力電池企業(yè)將努力找到自己的“小伙伴”,抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2月7日,從江蘇省農(nóng)機(jī)局了解到,2017年江蘇全省農(nóng)機(jī)化工作將以推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以促進(jìn)農(nóng)民增收為中心任務(wù),把“創(chuàng)新”和“富民”理念融入農(nóng)機(jī)化發(fā)展的全過(guò)程。進(jìn)一步完善農(nóng)機(jī)化強(qiáng)農(nóng)富農(nóng)政策,推動(dòng)農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)提檔升級(jí),拓展農(nóng)機(jī)服務(wù)領(lǐng)域,著力提高農(nóng)機(jī)裝備水平、作業(yè)水平、管理服務(wù)水平,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)裝備支撐。堅(jiān)持以結(jié)構(gòu)性改革為主線據(jù)介紹,2017年的江蘇全省農(nóng)機(jī)工作,主要從重點(diǎn)落實(shí)保、促、調(diào)三個(gè)方面入手。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
瑞虎3作為市場(chǎng)老將,保持耐用性、實(shí)用性等特點(diǎn)依舊在市場(chǎng)走俏。新時(shí)代下的瑞虎7銷量在緩慢爬坡,11月終突破萬(wàn)臺(tái)。在新車型的助力下,奇瑞捷豹路虎在今年打了個(gè)翻身仗,國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。捷豹路虎累計(jì)在華銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛,國(guó)產(chǎn)車型貢獻(xiàn)了半數(shù)的份額。繼攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL之后,下一個(gè)國(guó)產(chǎn)車型會(huì)是誰(shuí)?觀致,是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但售價(jià)偏高始終是硬傷。2016年前三季度,觀致銷量確實(shí)有著不錯(cuò)的增長(zhǎng),但也僅是賣出了5833輛,三年來(lái)累計(jì)虧損更是達(dá)到了60億元。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
邵陽(yáng)箱梁穿束機(jī)荊州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具荊州在嚴(yán)政策影響下,被視為鋼鐵行業(yè)頑疾的地條鋼的命運(yùn)或?qū)⒏淖?。不過(guò),是短暫說(shuō)再見(jiàn)還是永別,眼下還是個(gè)問(wèn)號(hào)。嚴(yán)政策“2017年6月30日前,地條鋼必須全部清除?!边@是1月10日上午鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中鋼協(xié)”)2017年理事(擴(kuò)大)會(huì)議上,國(guó)家發(fā)改委副主任林念修對(duì)地條鋼的表態(tài),同時(shí)也是國(guó)家層面首次明確地條鋼的取締期限。據(jù)了解,按照和國(guó)務(wù)院部署,1月5日至15日,去產(chǎn)能部際聯(lián)合會(huì)派出12個(gè)督導(dǎo)組去往河北、河南等地,對(duì)淘汰落后產(chǎn)能尤其是打擊清理“地條鋼”等工作進(jìn)行督導(dǎo)。邵陽(yáng)箱梁穿束機(jī)荊州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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