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公司基本資料信息
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誠(chéng)信】:揚(yáng)州橋梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具揚(yáng)州一些煤炭、發(fā)電企業(yè)負(fù)責(zé)人反映,煤電對(duì)立時(shí),“有形之手”往往依據(jù)市場(chǎng)反轉(zhuǎn)情況“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,反復(fù)協(xié)調(diào)雙方談判讓利,但缺乏長(zhǎng)效的電煤成本核算和價(jià)格管控辦法。記者采訪(fǎng)了解到,2011年,水電因嚴(yán)重干旱難以發(fā)力,貴州電煤供應(yīng)緊張致使火電發(fā)電量減少,黔電送粵電量被迫調(diào)減?!?016年,電煤供應(yīng)再次出現(xiàn)緊張局面,煤電關(guān)系再現(xiàn)對(duì)立。打破這個(gè)怪圈,需要、煤企、發(fā)電企業(yè)共同努力?!辟F州水礦控股集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理閆昭鑄說(shuō)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
當(dāng)下,DSRC的發(fā)展比LTE-V成熟,是歐美等國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主流技術(shù)。LTE-V由于標(biāo)準(zhǔn)未定,市場(chǎng)驗(yàn)證不足。不過(guò)較之DSRC,LTE-V的傳輸距離更遠(yuǎn),信道更寬,同步性也更好。隨著5G技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,未來(lái)LTE-V將能平穩(wěn)演進(jìn)到5G。綜上所述,5G技術(shù)促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。5G技術(shù)的成熟,將助力LTE-V在競(jìng)爭(zhēng)中奪得高地。另外,我國(guó)日前啟動(dòng)了LTE-V無(wú)線(xiàn)技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作,這表明,已經(jīng)開(kāi)始布局基于5G的自主車(chē)車(chē)通信技術(shù)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
為滿(mǎn)足受眾的分眾化需求,網(wǎng)絡(luò)直播將與更多行業(yè)結(jié)合,“直播+體育”“直播+電商”“直播+教育”等形式將不斷涌現(xiàn)并逐步走向成熟。同時(shí),在無(wú)人機(jī)、VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù)等輔助下,人們將收獲前所未有的視覺(jué)體驗(yàn),鳥(niǎo)瞰山川、穿梭樓宇不再是幻想,身臨其境、觸手可及將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。新的一年,我們已不能將網(wǎng)絡(luò)直播簡(jiǎn)單定義為娛樂(lè)產(chǎn)業(yè),它可以成為一種社交形式,更有機(jī)會(huì)在監(jiān)管規(guī)范、技術(shù)升級(jí)、內(nèi)容創(chuàng)新等因素助推下邁向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新階段。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠(chéng)信】:揚(yáng)州橋梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具揚(yáng)州治霾為什么難?看一下本次曝光的企業(yè)的身份就明白了——都是鋼鐵企業(yè)。人們對(duì)此不能不打一個(gè)問(wèn)號(hào):鋼鐵行業(yè)原本是2016年年初“去產(chǎn)能”、“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的重點(diǎn)對(duì)象,而在河北一些地方,何以不但未對(duì)落后產(chǎn)能進(jìn)行淘汰,相反還在開(kāi)足馬力大肆生產(chǎn)甚至連霧霾天都不肯放過(guò)?這是否照出了一些地方“偽去產(chǎn)能”的真相?“偽去產(chǎn)能”并不是一時(shí)一地的問(wèn)題。11月23日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定開(kāi)展煤炭鋼鐵落后產(chǎn)能專(zhuān)項(xiàng)督查和清理整頓,就要求“嚴(yán)格把關(guān),確保產(chǎn)能真去真退”。誠(chéng)信】:揚(yáng)州橋梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具
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