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公司基本資料信息
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江蘇徐州鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全池州近年來,市場大環(huán)境發(fā)生劇變,國內制造業(yè)備受沖擊,與此同時競爭日益激烈,模具行業(yè)衰退輪甚囂塵上。但作為工業(yè)之母,模具行業(yè)前景仍可期,只不過當前瀕臨低谷。隨著模具業(yè)觸底反彈,未來五年產值有望突破4000億。模具是工業(yè)領域重要的基石之一,在制造業(yè)中扮演著至關重要的角色。即便是高度工業(yè)化的發(fā)達,同樣離不開模具發(fā)展。比如美國、日本,模具行業(yè)仍在工業(yè)總產值中占據(jù)重要地位。我國模具行業(yè)從2008年金融危機后,便陷入低迷。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
開個玩笑,其實安川的小型機器人外觀設計思路與ABB很像,都是講究實用性遠大于外觀。區(qū)別在于歐系出身的ABB,其機器人設計的剛性比較好,配上淺色系的外觀,雖談不上好看但至少還有一些嚴肅的工業(yè)感;安川的小機器人外觀很單薄,再配上他家藍色的涂裝,總感覺配不上四大家的名號??偨Y一、四大家很強,真的很強;二、四大家是按銷量評選出來的,由于這四家的產品線很全,因此銷量相對較大。其他機器人廠商多專注于某個領域,雖然銷量較小,但是在細分領域的技術水并不比四大家弱。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”據(jù)了解,延安路中運量公交系統(tǒng)的投資建設源于該路段原公交系統(tǒng)已無法滿足市民的出行需求。其一,因非機動車占道騎車嚴重,加上沿線單位車輛出入以及右轉車輛街道等干擾因素,造成延安路運行車速緩慢,車速僅在12公里/小時左右,路權也無法保障;同時,因早期受制于施工技術,未在路下建設軌道交通線,如今由于延安路已建成高架橋,再加上沿線高樓林立,興建地下軌道交通已不再具備條件;而已建好的2號線、10號線和14號線正好又分布在延安路南北兩側,雖相距不遠,但還是有一定的距離,給出行帶來不便。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
江蘇徐州鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全池州近,鋼鐵行業(yè)新出了一個,通過差別化的價格手段來推動產能淘汰,包括通過差別化電價、行政手段來落后產能的運營成本,使他們經(jīng)營不下去。船舶行業(yè)可以借鑒其他行業(yè)類似清理落后產能,保留先進產能的做法。在如此慘烈的市場環(huán)境下,企業(yè)要如何求生存?夏曉雯表示,層面十分造船產業(yè),不論是之前提出的“制造2025”,還是近的《船舶工業(yè)深化結構加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》,都密切關注和支持船舶行業(yè)的發(fā)展。江蘇徐州鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全
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