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公司基本資料信息
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使用:漢中張拉千斤頂型號齊全穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)漢中“微”字很網(wǎng)紅,實(shí)際上,這個看似高大上的全球科學(xué)問題幾乎每天在我們的指尖滑落。磨砂、皮、在我國,重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評估技術(shù)研究”已于2016年底由華東師范大學(xué)河口重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李道季教授牽頭啟動,科學(xué)家也開始呼吁應(yīng)該禁止在個人護(hù)理品中添加用于深度清潔的微塑料顆粒。至于“臉要更干凈,妝容更美麗”,完全可以尋找可生物降解的替代材料與新技術(shù)。新興海洋污染海洋是地球上的受納水體,每年有數(shù)百萬噸的塑料傾倒入海洋。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
一方面目前焦炭、礦石等原材料價格的大幅波動,給鋼鐵企業(yè)控制盈利帶來更大的壓力。另一方面今年以來社會庫存出現(xiàn)暴漲,春節(jié)后首周國內(nèi)鋼材庫存增幅達(dá)到50%,高庫存消化需要一定時間,或許要長于之前行業(yè)所預(yù)計(jì)的時間。而今年以來貨幣政策微調(diào),繼春節(jié)前央行調(diào)高中期便利(MLF)利率后,節(jié)后央行又上調(diào)了多個期限的逆回購和常備便利(SLF)利率,從中長端利率到短端利率,市場利率曲線被整體上移,流動性收緊跡象讓期貨市場操作更趨謹(jǐn)慎,受期現(xiàn)聯(lián)動影響較大的鋼材現(xiàn)貨市場方向也有些不明朗。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動計(jì)算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
據(jù)力拓集團(tuán)介紹,相比人工駕駛,無人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道,如何降低成本已經(jīng)成為礦業(yè)公司為頭疼的事,運(yùn)輸成本又是生產(chǎn)成本中為大頭的部分。改裝成無人駕駛卡車后的效率已經(jīng)令力拓集團(tuán)決心繼續(xù)深耕自動化生產(chǎn),而其他礦業(yè)公司也在紛紛布局。據(jù)《麻省理工科技評論》報道,全球的礦業(yè)公司必和必拓(BHPBilliton)正在澳大利亞部署無人駕駛卡車和自動化鉆機(jī),加拿大的石油公司森科爾(Suncor)也已在阿爾伯塔開始測試運(yùn)輸油砂的無人駕駛卡車。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時,國內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初部的一項(xiàng)調(diào)查顯示,涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數(shù)控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動化所等為數(shù)不多的十幾家具備一定規(guī)模和水的企業(yè)。2014—2015年,各地方相繼了近80項(xiàng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策,范圍內(nèi)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園多達(dá)42個。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:漢中張拉千斤頂型號齊全穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)漢中近,國外的一名木匠,利用木頭打造出一輛的汽車。據(jù)了解,木匠自己有一輛老款式的歐寶座駕。他用愛駕歐寶作為樣本,利用木頭按照真實(shí)的汽車比例,1比1打造而成,重現(xiàn)這輛車。車上除一些硬件外,幾乎所有的部分都是用木頭打造。制作這輛車,木匠整整花了半年時間。令人難以置信的是,這輛車通過了性能檢測認(rèn)證,可以正常在路上行駛,時速高達(dá)80km/h。這輛車開在路上,連都紛紛拿出手機(jī)圍觀拍照,隨后木匠還收到了歐寶公司的邀請函。使用:漢中張拉千斤頂型號齊全穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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