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公司基本資料信息
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歡迎:??诖┬氖角Ы镯敶┚€機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)??凇彼谡f這話的時(shí)候,其他幾名職工代表也紛紛點(diǎn)頭附議。另一名代表補(bǔ)充說:“那些亞洲人是我們的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。,歐司朗依靠在德國(guó)雷根斯堡以及馬來西亞的工廠很有效地控制了成本,亞洲人一定覬覦我們的尖端技術(shù),但對(duì)德國(guó)的(高人力成本)生產(chǎn)基地肯定沒。”文章稱,其實(shí),歐司朗在也有生產(chǎn)基地,但是在交談中,記者能夠感受到職工極不愿意服從于異質(zhì)文化的情緒?!皻W司朗的職工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同度非常高,”魏寧格介紹說,“公司職工均年齡只有38歲,均教育水相當(dāng)高;歐司朗具有的技術(shù)、充滿干勁的團(tuán)隊(duì)、高盈利的業(yè)務(wù)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)能、供熱系統(tǒng)的保溫、計(jì)量系統(tǒng)的調(diào)試等是實(shí)現(xiàn)供熱計(jì)量收費(fèi)的關(guān)鍵因素,要嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能施工驗(yàn)收規(guī)范,切實(shí)提高建筑節(jié)能;五是政策法規(guī)需進(jìn)一步完善。供熱計(jì)量方法和供熱計(jì)量系統(tǒng)的工程,供熱單位對(duì)供熱計(jì)量裝置的采購安裝權(quán)的落實(shí),供熱計(jì)量裝置的后期運(yùn)行管理責(zé)任和費(fèi)用,熱量表的、質(zhì)保年限和周期性檢定責(zé)任及費(fèi)用,在用熱量表的檢測(cè)和熱計(jì)量裝置廠家的售后服務(wù)等一系列問題急需進(jìn)行頂層研究和設(shè)計(jì),形成明確統(tǒng)一的和制度。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
柴油技術(shù)節(jié)約燃料,性能卓越。魯茲和CX-9無疑是燃油效率的非混合動(dòng)力汽車,不過等待購買大眾柴油汽車的人會(huì)選擇它們嗎?布林利說:“雪佛蘭與馬自達(dá)要找到柴油汽車買主有點(diǎn)困難,要告訴他們有新的選擇也有些困難?!弊詣?dòng)駕駛汽車進(jìn)入真實(shí)世界菲亞特·克萊斯勒(FiatChrysler)生產(chǎn)100輛自動(dòng)駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動(dòng)力迷你貨車,它是谷歌汽車開發(fā)項(xiàng)目的一部分。谷歌自己不會(huì)向公眾銷售任何自動(dòng)駕駛迷你貨車,不過它會(huì)持續(xù)測(cè)試技術(shù)的穩(wěn)定性和性。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:??诖┬氖角Ы镯敶┚€機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)海口5、在推出的35%GR-PP進(jìn)氣歧管大眾(Volkswagen)該產(chǎn)品將成本降低了25-30%,模塑部件重量減輕了15-20%,同時(shí)在高溫條件下可保持性能,并提高了焊接強(qiáng)度,降低了NVH水5dB。超細(xì)玻璃纖維和特殊定徑技術(shù)等獨(dú)特技術(shù)有助于滿足性能要求。部件采用振動(dòng)焊接。6、采用聚合物復(fù)合材料取代鎂的座椅緩沖架和貯箱門福特2016FordSuperDuty卡車上的座椅緩沖架和貯箱門獲得了類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。歡迎:??诖┬氖角Ы镯敶┚€機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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