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公司基本資料信息
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電話:泉州預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備泉州據(jù)了解,乘客只需將的發(fā)到太原南站服務(wù)號上,即可在乘車出行前兩天、開車前兩小時以及檢票前半小時,接收到“您該行李了”“您該安檢候車了”“您該檢票上車了”等溫馨提醒信息,相當(dāng)于為乘客乘車出行配了一個“私人”。智能翻譯系統(tǒng)架設(shè)語言橋梁期間,因此,在原有人工翻譯的基礎(chǔ)上,合肥與高校合作,通過研發(fā)翻譯軟件,開發(fā)出可通過觸摸屏直接溝通的電子翻譯系統(tǒng)。該系統(tǒng)除可直譯英語、俄語、德語等語種外,還具備翻譯閩南語、粵語等功能。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
“輕型車國六給我國汽車帶來極大考驗,尤其柴油汽車。2016年12月27日,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點實驗室副主任姚春德接受記者采訪時說:“整車的單車成本會大幅度提升?!眲⒈烙嫞p型車單車升級成本約需1200元,輕型柴油車單車升級成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級引挑戰(zhàn)相比國五,輕型汽車國六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右,而且根據(jù)燃料中立原則,對汽柴油車采用相同的限值要求。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
發(fā)改委副主任、能源局局長努爾·白克力在能源工作會議上也稱,發(fā)電、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求下行風(fēng)險極大,預(yù)計2017年煤炭消費(fèi)量將繼續(xù)下降。今年的去產(chǎn)能措施尚未根本改變煤炭市場供大于求的局面,未來三至五年,去產(chǎn)能仍將是煤炭業(yè)發(fā)展的主流。日報12月27日發(fā)表頭版評論稱:去產(chǎn)能,位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之首,事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗,決不許半途而廢。對于煤炭、鋼鐵等行業(yè)明年的去產(chǎn)能目標(biāo),經(jīng)濟(jì)參考報援引業(yè)內(nèi)人士稱,在去產(chǎn)能加碼推進(jìn)下,上述行業(yè)盈利將大幅度好轉(zhuǎn)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:泉州預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備泉州“我們是一個自行車王國。”公路自行車設(shè)計師李震說,現(xiàn)在老百姓擁有5億多輛自行車,年出口達(dá)2000萬輛,但我們的公路自行車起步還是太晚。海歸設(shè)計師李震,28歲,陜西西安人。在2016年10月西安舉行的“雙創(chuàng)周”成果展上,他的“明星”產(chǎn)品鈦合金公路自行車受到廣為關(guān)注。他認(rèn)為:“綠色出行”的大環(huán)境及其效果有賴于城市基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè)的不斷完善,同時也取決于“人”本身。物質(zhì)匱乏的年代曾是百姓的自豪每一都有著自己的自行車記憶。電話:泉州預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備
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