咨詢(xún)：延安穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂延安這部分產(chǎn)能為4900萬(wàn)噸，相當(dāng)于德國(guó)總的鋼鐵產(chǎn)能。而還了1200萬(wàn)噸的新產(chǎn)能。報(bào)告說(shuō)，因此2016年經(jīng)營(yíng)鋼鐵產(chǎn)能的凈增量為3650萬(wàn)噸。其中80%的增長(zhǎng)來(lái)自于三個(gè)省份或直轄市：河北、山西和天津。的一些政策也與削減產(chǎn)能過(guò)剩的既定目標(biāo)相抵觸。從2013到2015年，貸款和對(duì)鋼鐵業(yè)的補(bǔ)貼都了。在2016年，政策“帶來(lái)了短暫繁榮，人為導(dǎo)致了鋼鐵需求和鋼鐵價(jià)格的上升”。報(bào)告說(shuō)，大部分削減的產(chǎn)能都是來(lái)自國(guó)有企業(yè)或私企關(guān)閉的工廠(chǎng)，這表明地方國(guó)企和地方在保護(hù)自己的利益。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的背后，有一個(gè)強(qiáng)而的“守護(hù)者”，它就是電力系統(tǒng)。對(duì)于汽車(chē)制造商而言，電力系統(tǒng)是維持偌大的汽車(chē)制造工廠(chǎng)正常運(yùn)行的“命脈”。隨著汽車(chē)制造工廠(chǎng)的自動(dòng)化程度的不斷提高，自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上廣泛采用的變頻器、機(jī)器人等電力電子元器件對(duì)電能的要求也越來(lái)越高。電能問(wèn)題，包括電壓暫降等，會(huì)引起工廠(chǎng)非計(jì)劃停產(chǎn)、設(shè)備宕機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)美國(guó)電力科學(xué)研究院的一份研究報(bào)告顯示，均每次電能問(wèn)題造成的汽車(chē)停產(chǎn)的損失達(dá)430萬(wàn)元。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

”徐向春說(shuō)。效果待顯這次嚴(yán)的政策讓李輝感覺(jué)到“要來(lái)真的了”。直接的原因是，去年12月末，有副省級(jí)因?yàn)樵?jīng)的地條鋼問(wèn)題而被處分，不僅如此，下屬的相關(guān)不同程度的處分?！笆紫?，這么高職位的被處分還是次，而且是從上到下追責(zé)到底，這在過(guò)去也是很少見(jiàn)的。”李輝說(shuō)。更重要的是，這些受到處分能夠在很大程度上形成威懾作用，“以前地方可能考慮到當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、稅收等問(wèn)題還會(huì)睜一只眼閉一只眼，但現(xiàn)在看到真的事關(guān)烏紗帽，就肯定都很有壓力。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

但其發(fā)展優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止于此。作為我國(guó)綜合改革創(chuàng)新區(qū)，天津?yàn)I海新區(qū)被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)的第三增長(zhǎng)極”，是我國(guó)北方個(gè)自貿(mào)區(qū)。借助這種集成優(yōu)勢(shì)，天津?yàn)I海新區(qū)抓住加快發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略契機(jī)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，打造高端裝備集群，深耕高端裝備制造，使其成為了天津?yàn)I海新區(qū)的一張“新名片”。鄭煤機(jī)液壓支架成功打入美國(guó)市場(chǎng)河南機(jī)械裝備投資集團(tuán)旗下的鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“鄭煤機(jī)”）向美國(guó)客戶(hù)供應(yīng)綜合機(jī)械化成套液壓支架項(xiàng)目成功簽約，這標(biāo)志著煤機(jī)制造實(shí)現(xiàn)了美國(guó)高端市場(chǎng)零突破。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。（張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

咨詢(xún)：延安穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂延安李忠說(shuō)，“到2020年，整車(chē)生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)262萬(wàn)輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō)，隨著汽車(chē)制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車(chē)領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說(shuō)，所謂“車(chē)都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車(chē)就是武漢汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車(chē)工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。咨詢(xún)：延安穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂

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