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公司基本資料信息
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陽(yáng)泉智能張拉系統(tǒng)株洲橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具株洲僅在幾個(gè)月的培訓(xùn)和實(shí)踐學(xué)之后,Shape-Master就開(kāi)始利用激光機(jī)擴(kuò)展了產(chǎn)品范圍及業(yè)務(wù)范圍,包括回轉(zhuǎn)。目前,工廠的業(yè)務(wù)有相當(dāng)一部分源自回轉(zhuǎn)類,同時(shí)工廠在計(jì)劃繼續(xù)拓寬產(chǎn)品種類。此外,Shape-Master還有能力收回先前外包業(yè)務(wù)。這點(diǎn)特別重要,因?yàn)镾hape-Master的宗旨和目標(biāo)是盡可能將業(yè)務(wù)保持在公司內(nèi)部。Shape-Master的“EWAGLASERLINEULTRA”激光機(jī)購(gòu)自聯(lián)合磨削集團(tuán)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
春節(jié)期間,京津翼及周邊地區(qū)又遭遇了嚴(yán)重霧霾。有消息指,雖然中小企業(yè)生產(chǎn)減少,但是仍然有很多大企業(yè)并沒(méi)有停產(chǎn)。像是電解鋁因?yàn)槭袌?chǎng)需求旺盛,有些企業(yè)可能還要加班加點(diǎn)生產(chǎn),這都導(dǎo)致污染物排放并沒(méi)有因?yàn)榧倨诙陆?。除了需求之外,電解鋁生產(chǎn)成本的減少很有可能復(fù)產(chǎn)。而復(fù)產(chǎn)的鋁廠通過(guò)不環(huán)保,低廉粗略的技術(shù)而生產(chǎn)出的電解鋁,將會(huì)不可避免地對(duì)下游鋁材產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。這種既影響環(huán)境又違背“十三五”政策的行為,理應(yīng)杜絕。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2016年12月21日,中芯正式公告,聘請(qǐng)臺(tái)積電前共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)蔣尚義擔(dān)任董事,消息一出,震撼半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。蔣尚義是誰(shuí)?他是臺(tái)積電在制程技術(shù)上從跟隨者變成者的關(guān)鍵人物,協(xié)助臺(tái)積電制程研發(fā)從25微米做到16nm。在點(diǎn)13微米一役,臺(tái)積電從此拉開(kāi)和聯(lián)電的距離,多次重要技術(shù)布局,他的決斷都扮演極為關(guān)鍵的角色。業(yè)界傳出,蔣尚義出任中芯董,曾告知臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀,張忠謀雖勸蔣尚義拒絕,但沒(méi)被接受。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
陽(yáng)泉智能張拉系統(tǒng)株洲橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具株洲據(jù)了解,減速機(jī)的技術(shù)門檻非常之高,國(guó)內(nèi)有部分企業(yè)在技術(shù)水上取得了重大突破,但國(guó)產(chǎn)減速器在精度的保持性,精度壽命和產(chǎn)品壽命上都存在研發(fā)難點(diǎn),各項(xiàng)難點(diǎn)導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)減速器的一致性較差,產(chǎn)品之間可復(fù)制性低。因此,國(guó)內(nèi)減速器尚不能形成批量化生產(chǎn),目前只能依賴進(jìn)口,嚴(yán)重制約了自主化市場(chǎng)需求。由此可見(jiàn),精密減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫,是未來(lái)機(jī)器人發(fā)展戰(zhàn)略中的大課題。下面小編就為大家盤(pán)點(diǎn)一下機(jī)器人減速器企業(yè)。陽(yáng)泉智能張拉系統(tǒng)株洲橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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