|
公司基本資料信息
|
電話:焦作預應力油泵錨具前卡式千斤頂焦作坐商的弊病在于不能掌握市場權。部分五金機電門店往往是等著顧客上門購買,有的店面甚至沒有產(chǎn)品樣冊,顧客不能詳細地了解產(chǎn)品的情況。大多數(shù)五金機電門店的規(guī)模小,經(jīng)營思路也有些模糊。經(jīng)營者應該善于通過各種手段達到宣傳自身的效果。據(jù)了解,很多五金機電門店對宣傳持排斥態(tài)度,商業(yè),必須靠聚集人氣才能達到狀態(tài),善于利用各種渠道推廣自己的產(chǎn)品是成功商人必備的要素之一。流程模糊制定一整套工作流程。五金機電小店經(jīng)營流程模糊,沒有制定一整套流程。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
新經(jīng)銷商沒有辦法,只有低于老孫的價格出售以招來客戶,價格體系一片混亂。借此機會,老孫向廠家進行投訴,因為新經(jīng)銷商沒有帶來多大的改觀,而價格秩序又遭到了,在進行了一番權衡后,廠家又把總經(jīng)銷權交到老孫的手中。此后,老孫通過OEM模式,貼牌生產(chǎn)了自己的品牌白酒。同時,飲料廠也破土動工,老孫的意圖很明顯,除了擁有自己的實業(yè)外,還可以提防廠家“過河拆橋”。老孫認為,只有品牌掌握在手里,才能免除被“荼毒”的命運。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這個局勢在iPhone6sA9芯片忽然扭轉,使的臺積電在蘋果A9處理器一戰(zhàn)成名。同時采用三星及臺積電制程的A9處理器在功耗上發(fā)生的顯著的差異:臺積電的芯片明顯較三星地省電,適才爆發(fā)知名的iPhone6s芯片門爭議。這顯示著三星雖然在制程上獲得巨大的進步,但在良率及功耗的控制下仍輸給臺積電,使得蘋果A9后續(xù)的追加訂單全到了臺積電手里;到了A10處理器,其代工訂單由臺積電全部吃下。三星雖然挖走了臺積電的技術戰(zhàn)將,但防漏電及提高良率的苦功則還是要仰賴基層生產(chǎn)時的Know-how,這也是臺積電的得意絕活。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:焦作預應力油泵錨具前卡式千斤頂焦作2016年悄然變化,2017年破冰普及。隨著技術的成熟和制造成本的下降,節(jié)能型油電混合動力汽車、新能源插電式混合動力汽車在2017年將進入全新的發(fā)展階段。2005年,混合動力車型次引入,而隨后的10年間,盡管汽車市場突飛猛進,但混合動力領域似乎進入了冰凍期,一方面大部分整車及零部件企業(yè)混動技術處于初級研發(fā)階段,不成熟、成本高;另一方面,消費者對混動技術的認識不夠,消費意愿不強,相關產(chǎn)業(yè)政策也沒有對混動市場起到較大的促進作用。電話:焦作預應力油泵錨具前卡式千斤頂
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3178/15889630.html