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公司基本資料信息
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聯(lián)系:滄州智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機滄州1929-1933年間的大蕭條造就了無產(chǎn)階級的貧困化,使得納粹得以憑借民粹主張上臺執(zhí)政。人工智能對社會制度產(chǎn)生的沖擊可能不亞于大蕭條:人工智能不僅可能使發(fā)達的社會中下層群眾面臨貧困化,還會使得廣大發(fā)展家喪失人力成本低的優(yōu)勢,由此終摧毀發(fā)展家的低端制造業(yè)。如此一來,發(fā)展家缺少教育的、數(shù)量巨大的人口恐將淪為對發(fā)達毫無意義的“人口”,整個世界資本體系終將陷入空前的大危機。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
號稱汽車工業(yè)的搖籃,一汽從成立至今已有足足63個年頭了。但到目前為止,一汽連一款拿得出手的轎車都沒有,每月的銷量也慘不忍睹。盡管一汽在卡車方面頗有建樹,但也僅僅是靠著廉價、耐操的特點在市場競爭罷了,其根本不能與以科技、著稱的沃爾沃卡車相提并論。本田鋒芒畢露反觀,本田于1948年正式成立,成立之初也只是以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機為主。而到了1960年,本田就已經(jīng)推出了名為S500的跑車,并且參與了1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽,同時還大獲全勝,奪得。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
目標(biāo):工業(yè)總產(chǎn)值將向2萬億元跨越《規(guī)劃》透露了一組具體的數(shù)據(jù):2015年,目前,全市工業(yè)機器人的市場應(yīng)用約為1萬臺,其中五軸以上機器人約2000臺。全市智能裝備制造企業(yè)約400家,但與此同時,東莞制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力不足。關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件/元器件仍嚴(yán)重依賴進口;大多數(shù)企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比例不到1%。東莞制造業(yè)的值率僅為22%左右,遠低于先進和地區(qū)35%左右的水。眾多加工貿(mào)易型企業(yè)沒有自主品牌,缺少研發(fā)能力,規(guī)模小,抗風(fēng)險能力弱。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
2、納博納博由帝人制機株式會社和納博克株式會社于2003年合并而來,是全球的精密擺線針輪減速機制造商,市場占有率達60%。帝人制機株式會社和納博克株式會社作為運動控制系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)商,兩個公司都在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,控制了很高的市場份額和掌握了高端核心技術(shù),并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機13年5月公告入股納博傳動,上海機電占合資公司51%股權(quán),日本納博特斯克株式會社占49%股權(quán)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:滄州智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機滄州此前從科銳離職的邵嘉博士的動向備受關(guān)注,如今其去處終于塵埃落定,算是一個謎底揭曉,也為之前的各種猜測畫上了句號。另有消息稱,為了激發(fā)公司內(nèi)外部的創(chuàng)新,歐司朗創(chuàng)立了一個事業(yè)育成Fluxunit,F(xiàn)luxunit將會推廣創(chuàng)新概念的發(fā)展和實行,不限于照明事業(yè)體。這樣的定位目的在于同時發(fā)展商業(yè)模式并等待市場成熟。與資本牽手的歐司朗,肯定是會有的,踏上新征程的歐司朗還會有怎樣的變化,我們拭目以待。聯(lián)系:滄州智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機
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