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公司基本資料信息
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四智能張拉系統(tǒng)咸陽預(yù)應(yīng)力油泵錨具咸陽據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,出口方面,由于市場(chǎng)總體需求下降,2016年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅為1998年以來,除金融危機(jī)導(dǎo)致2009年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的降幅。主要大類產(chǎn)品中,按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì):挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、100噸以上汽車起重機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)、電梯及扶梯、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具出口數(shù)量增長(zhǎng),裝載機(jī)、推土機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、非公路用自卸車同比下降。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
山東恒豐橡塑有限公司競(jìng)得這些資產(chǎn),2015年2月前,德瑞寶輪胎具年產(chǎn)全鋼胎600萬條、半鋼胎1200萬條的規(guī)模,位列全球輪胎75強(qiáng)名單。拿下德瑞寶后,恒豐橡塑的輪胎產(chǎn)能大增。固鉑兼并格瑞達(dá)2016年12月1日,固鉑輪胎橡膠公司宣布,完成對(duì)青島格銳達(dá)橡膠有限公司65%股權(quán)的收購(gòu)。新公司正式更名為固鉑(青島)輪胎有限公司。這次收購(gòu)?fù)瓿珊螅蹄K輪胎在又一個(gè)據(jù)點(diǎn),擺脫原來全鋼胎供應(yīng)來源單一的局面。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
對(duì)消費(fèi)者而言,品牌不再只是一個(gè)名稱,一種標(biāo)志,不僅僅代表產(chǎn)品,還具有某些特殊的象征意義。因此,油漆品牌應(yīng)該賦予產(chǎn)品某些人性化的情感,使消費(fèi)者通過品牌產(chǎn)品的消費(fèi)感受品牌中蘊(yùn)含的情感因素而產(chǎn)生共鳴,情感的心理滿足。通過打心理戰(zhàn),走進(jìn)消費(fèi)者內(nèi)心,引起消費(fèi)者的共鳴而參與購(gòu)買,實(shí)現(xiàn)油漆企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展??偟膩碚f,油漆品牌只要做好產(chǎn)品、價(jià)格定位合理、攻占到消費(fèi)者的內(nèi)心需求,也將有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力來搶占市場(chǎng)份額。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
四智能張拉系統(tǒng)咸陽預(yù)應(yīng)力油泵錨具咸陽近日,江蘇省技術(shù)局召開新聞發(fā)布會(huì),對(duì)布2016年三季度電動(dòng)衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)抽取樣品29批次,25批次發(fā)現(xiàn)問題,電池產(chǎn)品以次充好、續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)成重點(diǎn)問題從監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出,電池不過關(guān)已經(jīng)成為威脅衡車的重點(diǎn)問題,這些問題主要體現(xiàn)在以下兩方面。1、電池產(chǎn)品以次充好,重?fù)艉笠装l(fā)生。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)3批次劣質(zhì)電池,這3批次樣品電池包均由2組電池串組成,且都有1組電池串未接入電路。四智能張拉系統(tǒng)咸陽預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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