公開資料顯示2016年，博睿光電申請發(fā)明11件(含2件PCT，2件)，授權(quán)發(fā)明3件。截止目前，博睿光電共擁有發(fā)明51件，授權(quán)發(fā)明42件，其中一項(xiàng)PCT分別于歐、美、日、韓等七國獲得授權(quán)。博睿授權(quán)的發(fā)明“一種硅酸鹽紅色熒光粉及其制備方法”獲“2015年江蘇省百件發(fā)明”;公司完成的“通用照明用高顯色LED熒光粉的研制及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲南京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。作為國內(nèi)一線熒光粉企業(yè)，博睿光電對于服務(wù)同樣并不放松。慶陽鋼絞線穿束機(jī)海拉爾180米穿線機(jī)
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
慶陽鋼絞線穿束機(jī)海拉爾180米穿線機(jī)聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)一起打造的汽車后市場服務(wù)，提供了更多的服務(wù)項(xiàng)目展示渠道，而且不會(huì)收到時(shí)間、地域等的因素影響，優(yōu)勢是顯而易見的。到汽車服務(wù)始終要落到實(shí)處，車輛仍需要到店進(jìn)行服務(wù)，在服務(wù)和可靠性方面取決于實(shí)體店家，而實(shí)體店家的服務(wù)參差不齊，很難提供服務(wù)品質(zhì)上的保障。信息太多難以選擇大約有50多家互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場服務(wù)臺(tái)的APP，而且各自占據(jù)線下實(shí)體店提供地區(qū)服務(wù)和各自有不同的線上優(yōu)惠活動(dòng)吸引用戶眼球。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
慶陽鋼絞線穿束機(jī)海拉爾180米穿線機(jī)據(jù)華爾街日報(bào)網(wǎng)站報(bào)道，正在確定一項(xiàng)研究，其后果可能導(dǎo)致對在美國半導(dǎo)體部門的投資作出。據(jù)熟悉這項(xiàng)研究的人士稱，一份由的科學(xué)顧問的報(bào)告將會(huì)在本月卸任前發(fā)布。報(bào)告旨在建議對關(guān)乎的重要行業(yè)進(jìn)行保護(hù)。報(bào)告中的建議可能會(huì)成為外國投資會(huì)（CFIUS）的理由，使其對外國收購美國資產(chǎn)進(jìn)行更嚴(yán)格的。行業(yè)稱，該報(bào)告將指導(dǎo)CFIUS處理資本試圖在半導(dǎo)體市場占據(jù)主導(dǎo)地位的戰(zhàn)略嘗試。
慶陽鋼絞線穿束機(jī)海拉爾180米穿線機(jī)DH13KLGP依托公司靜壓傳動(dòng)推土機(jī)研發(fā)臺(tái)，以歐美市場需求為導(dǎo)向，更加注重綠色、環(huán)保、節(jié)能以及人性化功能設(shè)計(jì)，具有更美觀、更節(jié)能、更智能、更、更舒適的特點(diǎn)。采用菲亞特電控發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到EPATier4final/EUStageⅣ。采用創(chuàng)新的山推靜壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多種作業(yè)模式，同時(shí)新增節(jié)能模式，綜合油耗降低15%以上，動(dòng)力性更強(qiáng)、更節(jié)能。采用集成式大屏彩色液晶顯示器，具有模式設(shè)定、提示、臨時(shí)應(yīng)急處理功能。
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