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公司基本資料信息
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大理波紋管制管機(jī)商洛橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具商洛再加上經(jīng)銷商內(nèi)部的價(jià)格消耗,更是讓原本不景氣的市場更加慘淡。微薄的利潤已經(jīng)被低價(jià)全部吞噬。忙碌:會一場接著一場的會,讓企業(yè)和經(jīng)銷商都忙破了頭。五金經(jīng)銷商不是在趕場,就是在趕場的路上。訂貨會,本來毫無爭議,而上半年大面積的會議,就有點(diǎn)勞民傷財(cái)了。一場好的會議,有助于幫助經(jīng)銷商開拓經(jīng)營,也能幫助企業(yè)把產(chǎn)品訂購出去。而為了銷貨的會議,將成為過場。會議的背后,是企業(yè)的焦慮。市場的不景氣,導(dǎo)致大家都想把貨早點(diǎn)訂出去或銷出去。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
該過程涉及到兩類重要的鈣離子通道,分別是位于細(xì)胞膜上的電壓門控鈣離子通道C和位于肌質(zhì)網(wǎng)膜上的蘭尼堿受體RyR。C被細(xì)胞膜的電位,進(jìn)一步誘導(dǎo)下游RyR的開放,從而引發(fā)鈣離子大量快速從肌質(zhì)網(wǎng)釋放至細(xì)胞質(zhì),進(jìn)而引起肌肉的收縮。C的功能異常會導(dǎo)致心率紊亂、癲癇等;RyR的異常則會導(dǎo)致肌軸空病等。因此,它們是重要的靶點(diǎn),其結(jié)構(gòu)的解析工作具有重要的學(xué)和藥理學(xué)意義。顏寧研究組利用前沿的單顆粒冷凍電鏡技術(shù),相關(guān)成果共發(fā)表5篇高水論文。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動計(jì)算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
局常委會12月22日聽取關(guān)于江蘇華達(dá)鋼鐵有限公司和河北安豐鋼鐵有限公司違規(guī)行為調(diào)查處理工作的匯報(bào)。此前一天的常務(wù)會議,專題研究了河北安豐鋼鐵有限公司和江蘇華達(dá)鋼鐵有限公司違規(guī)行為調(diào)查處理的有關(guān)工作。在常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào):“只有堅(jiān)定不移化解落后產(chǎn)能,才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。決不能讓落后產(chǎn)能擠占先進(jìn)產(chǎn)能?!苯粋€月前,在常務(wù)會議上專門部署,對鋼鐵煤炭去產(chǎn)能過程中個別不守規(guī)矩、偷?;钠髽I(yè),“要派調(diào)查組堅(jiān)決查處、嚴(yán)肅追責(zé)”。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
隨著環(huán)保意識的不斷加強(qiáng)和鼓勵政策的影響,純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,越來越多的商用車開始朝著電動物流車的方向發(fā)展。而一直走在新能源技術(shù)前端的江淮輕卡也推出了帥鈴i系列電動物流車,如何做到更更節(jié)能更環(huán)保?江淮帥鈴i3、i5新能源車型交出了的答卷。帥鈴i系列車型均是基于原有車輛底盤,通過加裝電池、電機(jī)、控制模塊單元、傳動系統(tǒng)等部件改造而來。該系列的駕駛室外觀與原車型基本保持一致,使用象征新能源動力的藍(lán)色車標(biāo),使得這系列電動車可以從標(biāo)識上與其他車型區(qū)分開來。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
大理波紋管制管機(jī)商洛橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具商洛張海鷗帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)實(shí)驗(yàn),在金屬3D打印中加入了銑削環(huán)節(jié),邊打印邊進(jìn)行機(jī)械加工,攻克了此項(xiàng)難題,獲得發(fā)明。選擇鑄鍛合一的方向是更大的創(chuàng)新。“他跟我提出‘鑄鍛銑一體化’構(gòu)想時,我認(rèn)為是異想天開,兩人為此進(jìn)行了激烈的爭吵?!蓖豕鹛m說,很多時候,創(chuàng)新是在夫婦倆的爭吵中產(chǎn)生的。反復(fù)實(shí)驗(yàn)、不斷試錯之后,研究方向愈加清晰。2010年,大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形模具的誕生,驗(yàn)證了在金屬3D打印中復(fù)合鍛打的可行性。大理波紋管制管機(jī)商洛橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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