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公司基本資料信息
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說明:曲靖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備曲靖這將對甘肅裝備制造業(yè)的供給側結構性改革以及智能化發(fā)展起到和促進作用;對全省電工電器行業(yè)轉型升級和提質增效,乃至推動全省制造業(yè)整體智能化升級發(fā)揮重要作用。同時,湖南:另辟蹊徑建設智能制造當前,國內基本上已達成共識,都認為制造的未來在于自動化、在智能制造。而湖南瀏陽則探索出了一種新方法——再制造。據悉,瀏陽高新區(qū)有許多細分領域拓展再制造的方法,包括大噸位的壓路機、挖掘機、汽車零部件、中小型油缸、活塞、支承工具等等,為當地的制造業(yè)經濟發(fā)展拓展了一個不小的增量市場。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
《2016-2021年衛(wèi)浴陶瓷業(yè)產業(yè)市場運行暨產業(yè)發(fā)展趨勢研究報告》地對國內行業(yè)現狀以及發(fā)展趨勢作了詳細的分析,表示陶衛(wèi)行業(yè)發(fā)展將朝著三個趨勢發(fā)展。未來趨勢1、變廢水為寶從2016-2021年陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報告中,我們了解除了盡量研發(fā)更多能直接節(jié)水的衛(wèi)浴產品外,我們還從展會上看到一個現象,許多衛(wèi)浴品牌開始致力于推出設計無死角、更好清潔的產品以及小型的“臉盆馬桶一體化”潔具,這些產品的實現不但能大幅度降低衛(wèi)生間“水”的利用率,還能變廢水為寶,綠色循環(huán)不再是空談。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
”如果2017年電動汽車無法成為主品,你可能會懷疑電動技術能否實現飛躍。48伏電動系統(tǒng)如果混合動力汽車只比基本款汽車貴500美元,你感覺如何?當車輪撞到坑洼時,減震器會生成電能,從而每加侖可以行駛的里程,你覺得怎樣?喜歡超快加熱座椅嗎?隨著汽車制造商開始接受48伏電動系統(tǒng),許多新技術浮現。除了混合動力汽車,現代汽車基本使用的都是12伏系統(tǒng)。48伏電動系統(tǒng)可以為汽車引進更多新功能,讓汽車更舒適、性能更好、提高燃料效率,同時它的價格與危險系數比混合動力300伏系統(tǒng)更低。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
受政策影響,自2016年年底以來,高能量密度的三元電池成為鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向。據悉,比亞迪、寧德時代、成飛集成、國軒高科、卓能股份等鋰電池企業(yè)將擴張三元鋰電產能。鐘愛磷酸鐵鋰電池技術路線的比亞迪,如今也開始大規(guī)模布局三元鋰電池,據悉,比亞迪未來將擴大三元鋰電池布局,2016年比亞迪預計電池產能10GWh,2017年新增三元電池5-6GWh。寧德時代的磷酸鐵鋰和三元產能占比,將從現在的2:1逐漸趨向1:1。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
說明:曲靖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備曲靖李盛其預計:“2020年,自主品牌汽車自動變速器產業(yè)將以約650萬臺的年產銷量和約36%的市場占有率,從而形成新的全球市場競爭格局?!碑斍?,汽車齒輪產業(yè)務必要以與可靠性為核心競爭力,務實合作,協(xié)同創(chuàng)新,樹立品牌競爭、價值競爭、競爭意識,高度警惕價格戰(zhàn)陷阱。李盛其還強調:“未來,汽車齒輪市場競爭的本質是文化競爭。轉型期的汽車齒輪產業(yè)要弘揚中華幾千年深厚的文化,努力培育新型產業(yè)文化,奉行‘己所不欲、勿施于人的’的信條,發(fā)揚成就別人成就自己的合作精神,包容式發(fā)展,協(xié)同創(chuàng)新。說明:曲靖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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