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說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-13 11:52
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【說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂】詳細(xì)說明

說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂菏澤即便行業(yè)一些骨干企業(yè),也有各種擔(dān)憂。無疑,這一緩期執(zhí)行的政策給農(nóng)機(jī)企業(yè)、渠道、用戶都騰出了近一年的時(shí)間,去完成產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、渠道培訓(xùn)、服務(wù)升級(jí)以及用戶適應(yīng),對(duì)行業(yè)來說確如一次“緩刑”。農(nóng)用柴油機(jī)排放升級(jí)“國三”緩期執(zhí)行,有助于農(nóng)機(jī)行業(yè)加強(qiáng)供給側(cè)改革,促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí),滿足終端用戶的需求,提升農(nóng)業(yè)機(jī)械化水。希望農(nóng)機(jī)的企業(yè)能夠以本次“國三”升級(jí)為鑒,未雨綢繆,為未來的“國四”甚至“國五”升級(jí)加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備。 
說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

入列試點(diǎn)示范城市或達(dá)30個(gè)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多個(gè)渠道確認(rèn),繼2016年8月寧波成為“制造2025”試點(diǎn)示范城市后,武漢、泉州、成都等多個(gè)城市近期也正式通過專家組審批,成為第二批“制造2025”試點(diǎn)示范城市。目前,還有超過30個(gè)城市已向各級(jí)主管單位提出了“制造2025”試點(diǎn)示范城市的申請(qǐng),另有多地正在組織編寫“制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案。根據(jù)部工作安排,今年將有20到30個(gè)城市成為“制造2025”試點(diǎn)示范城市。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

遺憾的是,這部分汽車人投身的是汽車研發(fā)生產(chǎn)制造的數(shù)字化,缺乏服務(wù)數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)讓這部分汽車精英也無計(jì)可施。我認(rèn)為汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)在服務(wù)數(shù)字化領(lǐng)域至少有三大應(yīng)用前景。其一是利用大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車銷售服務(wù)從BI商務(wù)智能的事后研判,向?qū)崟r(shí)的AI人工智能服務(wù)管理轉(zhuǎn)變。這個(gè)是我率先提出的概念,也是我和小伙伴正在做的事情,不詳細(xì)說明,愿聞其詳?shù)男』锇闅g迎報(bào)名我正在張羅的汽車大數(shù)據(jù)。對(duì)于后市場而言,完全靠人來運(yùn)營管理,及時(shí)吹噓+互聯(lián)網(wǎng),效率也不可能比后市場企業(yè)更高。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



國內(nèi)愈發(fā)嶄露頭角首先,企業(yè)越發(fā)工業(yè)設(shè)計(jì)。近年來,我國企業(yè)在自主研發(fā)中愈發(fā)工業(yè)設(shè)計(jì),在局部領(lǐng)域已具備一定的優(yōu)勢與特色。比如,在高速鐵路系統(tǒng)及裝備領(lǐng)域,我國在引進(jìn)國外成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,在車身外型等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),取得了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并提升了列車的空氣動(dòng)力性能。調(diào)查結(jié)果顯示,企業(yè)管理者認(rèn)為開展工業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的包括以下幾點(diǎn):提高現(xiàn)有產(chǎn)品的品質(zhì)和附加值(其次,地方注重促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展。
說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂菏澤雖然目前節(jié)能減排是社會(huì)發(fā)展的主流趨勢,表面上來看,鋁制車身覆蓋件的車型重量更輕,以減重200-300公斤來說,每百公里就可以節(jié)約大概1L的燃油。對(duì)于一些豪華車來說,鋁制車身當(dāng)然是更好的選擇,但對(duì)于普通家用車來說,盲目追求鋁車身簡直就是跟自己的腰不去。豪華車的購買群體普遍消費(fèi)實(shí)力很強(qiáng),且品牌售后很完善,當(dāng)然有能力追求更好的操控或者舒適感,而對(duì)于普通家用車來說,使用鋁車身并不,本身就沖著經(jīng)濟(jì)實(shí)用去的,鋁制車身這樣不方便的售后和維修真的會(huì)讓你撓破頭皮。說明:菏澤橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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