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公司基本資料信息
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行業(yè):桂林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂桂林LED小間距具有無視覺縫隙、色彩一致性占優(yōu)、壽命更長等特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)演進(jìn)過程是先替代DLP拼接,然后滲透進(jìn)高端商用和民用市場。隨著2016年小間距LED顯示屏價(jià)格進(jìn)一步下降,小間距LED的優(yōu)勢愈發(fā)明顯,應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張,未來將進(jìn)入傳媒、、影院等商業(yè)應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,2015年,近幾年,以利亞德、洲明科技、艾比森、奧拓電子、聯(lián)建光電、聚飛光電等為代表的LED顯示屏企業(yè)紛紛大力布局小間距領(lǐng)域,索尼、三星、三菱、NEC、科視、達(dá)科等也在繼續(xù)加大小間距LED屏市場的拓展。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
在小間距LED顯示器的需求崛起下,上游LED芯片供給吃緊,使得部分LED芯片與封裝器件,出現(xiàn)了過去五年來的首度漲價(jià)。UVLEDUVLED是照明廠商關(guān)注的下一個(gè)藍(lán)海市場。UVLED產(chǎn)品規(guī)格可依波長分為UV-A、UV-B與UV-C三類。在UVLED市場應(yīng)用中,UV-A占有市場份額,高達(dá)90%。其主要的應(yīng)用市場為固化,涉及到美甲、牙齒、油墨印刷等領(lǐng)域。除此之外,UV-A也導(dǎo)入商業(yè)照明,可以使白色衣物看起來更潔白。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時(shí)、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
制造商臻迪近日發(fā)布了其水下機(jī)器人產(chǎn)品PowerRay。它不僅提供了水下的常用拍攝功能,還集結(jié)了尋魚與功能,加之有VR技術(shù)眼鏡的加持,讓了沉浸感。PowerRay采用級別密封設(shè)計(jì),不管是淡水或海水環(huán)境下都能正常使用,并且具有超長續(xù)航,長續(xù)航時(shí)間可達(dá)4小時(shí),可水面航行,也可切換水下航行。值得一提的是,PowerRay可通過四種模式進(jìn)行操控,支持遙控手柄、手機(jī)App虛擬搖桿、手機(jī)體感控制或VR體感控制。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
第六,自我整合(Self-integrating)。車輛可被整合,成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。這份報(bào)告的受訪者來自全球16個(gè),總?cè)藬?shù)超過1萬6千人。其中有86%的受訪者都有在未來10年內(nèi)購買或駕駛車輛的打算。報(bào)告指出,35歲以上的受訪者將更倚重共乘等交通方式,而未來會將自用車做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外,有37%的受訪者表示有參與打造新的汽車產(chǎn)品與交通服務(wù)。全球有46%的消費(fèi)者表示愿意從網(wǎng)絡(luò)上向原廠購買車輛,有38%的消費(fèi)者表示愿意在網(wǎng)絡(luò)上向第三方經(jīng)銷商購買車輛。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
行業(yè):桂林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂桂林26日,質(zhì)檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來,汽車召回?cái)?shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬輛,2016年突破1000萬輛,經(jīng)統(tǒng)計(jì),2016年缺陷汽車召回工作主要有3個(gè)特點(diǎn)。首先,召回?cái)?shù)量在一年內(nèi)突破千萬輛大關(guān)。從召回?cái)?shù)量看,從2004年至2013年,經(jīng)過9年時(shí)間累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬輛;從2014年至2015年,兩年累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬輛;2016年僅一年時(shí)間,召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。行業(yè):桂林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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