普洱錨索張拉機具雙鴨山150噸預應力千斤頂普洱燃料利用率高，運輸過程穩(wěn)定，續(xù)航能力優(yōu)于鋰電池……固態(tài)氫燃料電池方面依然那么搶眼。今年2月，由新加坡STAerospace公司研發(fā)的Skyblade360，連續(xù)飛行了6小時，飛行距離達300千米。這數據讓大多數難以望其項背。同樣是2月份，英國公司Ocuair的一架名為Enduro1的四軸成功飛躍英吉利海峽，完成耗時72分鐘，長達35公里的飛行。因此也創(chuàng)造了輕量級四的新歷史。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。


因為低品位礦生產成本較低，開采相對比較容易，這也成為今年低鎳鋼鐵出口量比年初估算的1500萬噸高的主要原因。楊琴表示，截至目前，菲律賓環(huán)境與資源部（DENR）并未對此前因環(huán)保整治叫停的礦山有解除禁止生產和允許出口的。因此，2017年菲律賓出口鎳礦可能會面臨兩種情況：一是繼續(xù)對此前沒有通過的礦山采取禁止生產和出口的政策，僅允許目前已經通過的礦山和后續(xù)能夠重新通過的礦山繼續(xù)生產和出口。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內，實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

點評：“大而不強”，核心技術和高端裝備受制于人，是我國制造業(yè)多年的軟肋。在經濟下行壓力加大，制造業(yè)“腹背受敵”之際，加快發(fā)展高端裝備日益受到。此次發(fā)布的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016——2020年）》是我國落實《制造2025》的具體舉措。智能化是我國裝備制造業(yè)發(fā)展的方向。加快發(fā)展智能制造，是培育我國經濟增長新動能的必由之路，是搶占未來經濟和科技發(fā)展制高點的戰(zhàn)略選擇，對推動我國制造業(yè)供給側結構性改革，打造我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，實現制造強國具有重要戰(zhàn)略意義。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。

應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

冶煉區(qū)出土有一系列較為完整的冶煉工具，并出土有青花瓷器、陶器等生活器皿。在遺址中還發(fā)現塊狀波紋爐渣，并在對應位置發(fā)現有含銅量和含鉛量較大的煉爐遺跡。桂陽桐木嶺遺址考古發(fā)掘領隊、湖南省文物考古研究所的莫林恒介紹，通過現場和實驗室檢測分析，可推斷這是一處冶煉鋅、銅和鉛以及有可能提煉銀的多種金屬冶煉遺址。根據出土的青花瓷器、錢幣、坩堝，結合遺址的堆積厚度，初步推測遺址開始于明末清初，廢棄于清代中晚期。從桐木嶺遺址回來的路上是陡嶺下遺址的試掘點，在這里發(fā)掘出國內保存較好的雙排冶煉爐。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

普洱錨索張拉機具雙鴨山150噸預應力千斤頂普洱雖然汽車零部件企業(yè)基數較為龐大，但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了百分之百。據顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產品核心競爭力薄弱。普洱錨索張拉機具雙鴨山150噸預應力千斤頂

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