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公司基本資料信息
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放心:宿遷橋梁張拉機具錨索張拉機具宿遷2016年上半年,國內(nèi)LED行業(yè)形勢好轉(zhuǎn),市場回暖。在經(jīng)歷了2015年度行業(yè)“期”后,隨著市場和去庫存壓力減輕,市場逐漸回歸到供需衡的狀態(tài),細分市場受關(guān)注程度明顯提高,特別是LED戶外照明等市場份額有所提升。在推動下,公共照明替換正在加速,尤其是戶外照明市場將迎來發(fā)展高峰。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年景觀照明產(chǎn)值將達到500億元,預(yù)計2017年,戶外LED照明產(chǎn)值將有望突破1000億元以上。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
《規(guī)劃》指出圍繞建設(shè)制造強國,大力推進制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向發(fā)展?!兑?guī)劃》還提出發(fā)展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、綠色制造、智能裝備與先進工藝、光電子制造關(guān)鍵裝備、智能機器人、增材制造、激光制造、制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件、工業(yè)傳感器9項先進制造技術(shù)。推進制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)2016年8月,部印發(fā)《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系,推進制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》,要求按照《制造2025》戰(zhàn)略部署,以“一案一例一策”方式統(tǒng)籌推進制造業(yè)創(chuàng)新中心和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
國外對低速電動車的速度也有一些規(guī)定。美國高速公路交通管理局低速電動車輛的行駛速度在32-40km/h之間;歐盟嚴格限定其的行駛速度不得超過45km/h。低速電動車是技術(shù),全世界上技術(shù)是相通的。低速電動車制定,必須參考國外已有的。目前我國公交車速度是低于70公里/小時,按7折來計算,低速電動車速度限定50公里/小時以內(nèi),是比較科學(xué)的。這是該要討論的基本核心問題。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:宿遷橋梁張拉機具錨索張拉機具宿遷”企業(yè)聯(lián)合會企業(yè)研究中心研究員繆榮說。難點在于就業(yè)和,要樹立一盤棋的思路繼續(xù)化解過剩產(chǎn)能,難在哪?處置是去產(chǎn)能的核心問題。過去兩年,鋼企、煤企的均資產(chǎn)負債率逾70%,鋼鐵行業(yè)的總規(guī)模約3萬億元,可謂負債“壓力山大”,如近期出現(xiàn)問題的渤海鋼鐵集團,高而市場陷入長期疲軟,導(dǎo)致鋼鐵、煤炭企業(yè)的資金鏈較脆弱。特別是大型煤炭、鋼鐵企業(yè),主要使用貸款、債券等工具,如果強行清算,極易對金融市場造成動蕩。放心:宿遷橋梁張拉機具錨索張拉機具
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