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公司基本資料信息
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聯(lián)系:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂沈陽全市劃分為VOCs重點控制行業(yè)禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)域、嚴(yán)格控制區(qū)域和一般控制區(qū)域,進一步嚴(yán)格VOCs重點控制行業(yè)環(huán)保準(zhǔn)入。禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)域為環(huán)城路范圍內(nèi)和各鎮(zhèn)街中心區(qū)域(由鎮(zhèn)街自行劃定);嚴(yán)格控制區(qū)域包括莞城、東城、南城、萬江等四個街道環(huán)城路范圍外區(qū)域以及厚街、大嶺山、寮步、長安、虎門等鎮(zhèn)街;一般控制區(qū)域是指除上述區(qū)域外的其他區(qū)域為一般控制區(qū)域。按照要求,VOCs重點控制行業(yè)新增VOCs排放量的項目實施總量削減替度,由項目所在鎮(zhèn)街提供VOCs排放總量指標(biāo)來源,確保逐步削減區(qū)域內(nèi)工業(yè)VOCs的排放總量。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
2016年8月25日,nuTonomy在新加坡推出無人駕駛出租車免費載客服務(wù),已先期測試兩年。2016年9月14日,Uber在美國匹茲堡市區(qū)推出無人駕駛出租車載客服務(wù)并試運行,在有上下坡、有、有狹窄道路的整個城區(qū)進行測試。“我們非常關(guān)注無人駕駛的發(fā)展,因為它融合了的先進技術(shù),包括機器人技術(shù)、檢測現(xiàn)實的AR技術(shù)、云端數(shù)據(jù)分析和存儲、大數(shù)據(jù)以及人工智能等所有領(lǐng)域,無人駕駛方面的進展將成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
這款微型可以由一個簡單的控制器操縱,它“不需要考慮其他機器人或是障礙所處的位置,也不需要具備碰撞反應(yīng)機制?!彼枰龅木褪亲屛⑿透臃€(wěn)定,然后將它們導(dǎo)向目標(biāo)位置。它的運行過程非常流程,甚至當(dāng)機器人沒有識別到障礙以及其他微型時也可以正常運行。運動NABiRoS機器人要像螃蟹一樣橫著走,另辟蹊徑挑戰(zhàn)仿人類行走難題隸屬加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的DennisHong機器人及機械實驗室(RoMeLa)提出了一項全新的機器人設(shè)計方案——讓機器人采取全新的雙足步行方式。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
但受限于城市復(fù)雜路況,乘用車大規(guī)模使用無人駕駛顯然不是未來兩三年就能搞定的事情。目前Uber的無人駕駛載客服務(wù)更像是一種噱頭。二爺認(rèn)為,乘用車自動駕駛規(guī)模化商業(yè)落地,可能要等到2025年前后。其實這個時間說遠也不遠,也就不到十年的時間,只要科技企業(yè)和車廠做好技術(shù)積累和商業(yè)化積累,到時候完全可以坐迎風(fēng)口紅利。但在這期間,如果找不到好的商業(yè)模式,可能風(fēng)口還沒來,就已經(jīng)熬死了。寫在后:有關(guān)自動駕駛技術(shù)可以延展而開的話題還有很多,比如政策因素、責(zé)任判定、行業(yè)的態(tài)度、觀念,等等。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂沈陽大眾汽車已為德國一家工廠的物流工人配備了3D智能眼鏡,以便進行訂單揀選。應(yīng)用生產(chǎn)模擬技術(shù)。制造商正在使用實時的3D生產(chǎn)模擬技術(shù),來生產(chǎn)流程和物料流。利用物料流3D模擬技術(shù),佛吉亞能夠針對變化作出更靈活的反應(yīng),操作員還可借助可視化工作流生產(chǎn)線。進行實境培訓(xùn)。使用3D模擬進行培訓(xùn),有助于員工在現(xiàn)實化環(huán)境中學(xué)。使用車輛和裝配組件的數(shù)字模型,奔馳已開發(fā)出了虛擬裝配生產(chǎn)線。員工可在虛擬環(huán)境中使用虛擬角色,分析完成裝配任務(wù)的方法。聯(lián)系:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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