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公司基本資料信息
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聯(lián)系:呼和浩特橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具呼和浩特上游樓市調(diào)控、原材料價(jià)格上漲、人工成本不斷攀升,面對(duì)重重壓力,陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)不得不進(jìn)行以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近幾年來(lái),各企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)境以及生產(chǎn)設(shè)備的改善方面初見(jiàn)成效。以浙江衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)為例,一臺(tái)切割機(jī)能省10個(gè)員工,原本需要13個(gè)的工作崗位換成機(jī)器上崗后只需3人,每一臺(tái)機(jī)器人每年可省去50萬(wàn)人工支出,企業(yè)只需使用3年便可換回機(jī)器采購(gòu)成本,許多衛(wèi)浴企業(yè)在機(jī)器換人的項(xiàng)目中了巨大紅利,并解決了招工難用工貴的問(wèn)題。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
“這是一股全新的風(fēng)潮。不銹鋼廚柜在歐美認(rèn)知度較高,德國(guó)幾乎90%以上的家庭廚房采用不銹鋼廚柜,但在,不銹鋼家用整體廚柜才剛剛起步?!变N(xiāo)售人員說(shuō)。如今,不銹鋼廚柜已經(jīng)擺脫冰冷、的外觀(guān),不僅色彩繽紛,還能覆蓋豐富的紋理,其表面紋理逼真,不僅可做木紋,也可做成石紋、布紋、皮紋,從而與其他家具搭配。品質(zhì)進(jìn)一步提升角逐千億廚柜市場(chǎng)實(shí)木廚柜一直深受青睞,但用來(lái)做廚柜的實(shí)木,非生長(zhǎng)期超過(guò)數(shù)十年的老木材不行,而隨著全球木材資源越來(lái)越匱乏,想找到能用來(lái)做廚柜的木材愈發(fā)不容易。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
不過(guò),高田氣囊的問(wèn)題不僅是在氣體發(fā)生器容器本身上,還有其他更嚴(yán)重的原因?qū)е職饽掖嬖陔[患。事實(shí)上,高田公司在2008年就已經(jīng)發(fā)生過(guò)氣囊存在隱患并致乘員傷亡的一系列事件,其在氣囊中使用銨一事就被媒體曝光過(guò)。可是在長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間里,高田公司依然我行我素,仍然繼續(xù)銷(xiāo)售相同材料的氣囊,終導(dǎo)致東窗事發(fā),在2016年爆發(fā)了全球式召回。作為全世界第二大汽車(chē)部件制造商,高田的客戶(hù)不僅有日系的豐田,本田,日產(chǎn),馬自達(dá)等,還有德系的寶馬、奔馳、奧迪,美系的通用、福特,以及韓國(guó)現(xiàn)代等。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:呼和浩特橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具呼和浩特廖振波拋出的這個(gè)問(wèn)題,并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日,部網(wǎng)站公布了《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》)征求意見(jiàn),時(shí)間期限為一個(gè)月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,主管部委第二次就動(dòng)力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。相比于2015年的規(guī)范性文件,此次《規(guī)范條件》主要從生產(chǎn)能力、要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個(gè)方面進(jìn)行了大幅度修改,其中一些地方出現(xiàn)了巨變。聯(lián)系:呼和浩特橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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