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公司基本資料信息
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中:廈門橋梁張拉機具錨索張拉機具廈門這其中是否有貓兒膩?經查證核實后,2016年4月12日,博山區(qū)檢察院偵監(jiān)部門將案件線索移交立案。經過深挖細查,終于浮面。原來,犯罪嫌疑人杜玉國是淄博市一家農機銷售有限公司的實際控制人。在經售過程中他發(fā)現,的農機補貼政策在當地推行后,雖然前來咨詢農機購買事項的村民有所增多,但村民對該政策并不了解,再加上農機補貼需要走多方程序,村民大多嫌麻煩,懶得。該怎樣留住這些農戶呢?杜玉國打起了歪主意。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
客觀說,政策的出發(fā)點是好的,但是由于從2004年到2009年,長達6年的時間里,農民已經養(yǎng)成了差價購機的慣了,突然給他一個全款購機,用戶認為是經銷商自己的行為,在用戶可以說“不”的時候,經銷商迫于競爭壓力,只好妥協讓步了,賒銷就這樣形成了。2、競爭壓力下,經銷商自釀苦酒理論上,對于用戶提出的賒銷的要求,經銷商也可以說“不”,但現實經營中并不可行,因為農機經銷環(huán)節(jié)的競爭太激烈了,當前已經是買方市場,就在寧夏固原的一個小縣城,也有十幾家農機經銷商,你不賒銷,用戶扭頭就走,自然有其它的經銷商賒銷。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近日,由青島安工院設計研發(fā)的86臺電機溫度振動無線監(jiān)測設備在濟南煉化常減壓及80萬噸/年催化裂化裝置的部分重要電機上加裝完畢,開始測試投用。電機溫度振動無線監(jiān)測設備的檢測安裝在電機前后軸承外部端蓋上,可以實時監(jiān)測電機前后軸承的溫度和振動情況。安裝該監(jiān)測設備后,運轉電機的軸承溫度及振動參數不僅會在現場設備的液晶屏幕上顯示,還會被無線傳送到電氣設備班組的計算機系統上。該數據每一小時檢測一次,所有數據都將被保存到系統中,可以隨時查詢。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:廈門橋梁張拉機具錨索張拉機具廈門這也難怪上汽乘用車公司總經理王曉秋此前在接受記者采訪時強調,未來新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競爭力,才能在市場中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強調,要在2020年,實現吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢。但如何能在補貼下降的同時,推廣更多的新能源汽車?吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對如何控制成本的問題時表示,對核心技術的掌握和把控,讓企業(yè)具備了自主的定價權和成本控制力。中:廈門橋梁張拉機具錨索張拉機具
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