誠信】：阜新橋梁張拉機具前卡式千斤頂阜新管理咨詢公司麥肯錫15日發(fā)表研究表明，在技術(shù)突破和應(yīng)用機會不斷拓展的雙重推動下，的人工智能發(fā)展已接近臨界點，完全具備實現(xiàn)大規(guī)模商用的潛力。比如，在識別應(yīng)用、無人駕駛等領(lǐng)域都可以預(yù)見到人工智能的“大爆發(fā)”趨勢。麥肯錫近期對80家公司（其中60家來自行業(yè)）展開調(diào)查，90%的受訪者都認為人工智能會成為其所在行業(yè)的一股性力量。對于人工智能可能帶來的影響，受訪者提出了上百種潛在方式。在過去的十年中，人工智能進入自誕生以來的迅猛前進階段。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
日前，國防科技工業(yè)局副局長、原子能機構(gòu)副主任韌向媒體透露，《“十三五”核工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十三五”核能開發(fā)科研規(guī)劃》《“十三五”軍工核規(guī)劃》《“十三五”核應(yīng)急規(guī)劃》等均已正式印發(fā)。據(jù)了解，“十三五”時期，我國核電運行和在建裝機將達到8800萬千瓦的目標。就此，業(yè)界認為，核能是清潔能源，發(fā)展核能也是世界上能源發(fā)展的大方向所在。而未來，將更加核電發(fā)展，核電建設(shè)正進入全新時代。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 在山東省科技重大專項支持下，山東省快速模具工程技術(shù)研究中心通過與機械科學(xué)研究總院合作，在國內(nèi)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法，改進了汽車模具生產(chǎn)工藝，減少了熱處理工藝環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品性能，制造成本降低30%，生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機（金屬3D打印機），可加工模具尺寸為目前行業(yè)，滿足了大型結(jié)構(gòu)復(fù)雜金屬汽車模具生產(chǎn)需求，實現(xiàn)了汽車模具的、低成本、智能制造，填補了國內(nèi)空白。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

未來還將會有越來越多上市企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)并購切入傳感器領(lǐng)域。總結(jié)當(dāng)前，我國傳感器市場發(fā)展可謂喜憂參半，喜的是政策與市場對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力扶持，而憂的則是產(chǎn)品研發(fā)的核心技術(shù)缺失。因而國內(nèi)傳感器市場雖然前景可期，但產(chǎn)品在測量精度、溫度特性、響應(yīng)時間、穩(wěn)定性、可靠性等指標與國外差距較大。據(jù)市場研究機構(gòu)預(yù)測，2017年傳感器市場規(guī)模將達到2，070億元，未來五年（2017——2021）行業(yè)年均復(fù)合增長率約為30．14％，2021年傳感器市場規(guī)模將達到5，937億元。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

誠信】：阜新橋梁張拉機具前卡式千斤頂阜新意識到了行業(yè)問題，想要解決行業(yè)痛點，各個大佬謀求行業(yè)“破局”。市場變化和競爭變序，“膜界”痛點密布：價格之痛：沒有，只有更低；品質(zhì)之痛：猖獗，維*權(quán)空白；之痛：車廠前端攔截，4S自創(chuàng)品牌、經(jīng)銷商逐漸式微、終端店視為雞肋；渠道之痛：通路碎片化、服務(wù)過度化、理性化、盈收薄利化……解決什么問題？解決價格之痛——走出價格惡性競爭泥潭。解決品質(zhì)之痛——成立打假聯(lián)盟，提升品質(zhì)理念。解決之痛——借鑒成功模式，轉(zhuǎn)型升級。誠信】：阜新橋梁張拉機具前卡式千斤頂

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