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公司基本資料信息
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使用:株洲橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)株洲智能高速公路將同自動駕駛汽車一起大幅度減少因?qū)⑼鹿识鴨噬娜藬?shù)。2015年美國有35,000人因交通事故喪生,在全世界范圍,這個(gè)數(shù)字則是120萬。2.全球媒介預(yù)測今年將會出現(xiàn)一個(gè)新的網(wǎng)上。美國或英國推出,隨后向全球擴(kuò)展。3.網(wǎng)絡(luò)成為熱門2015年,VentureBeat曾預(yù)測將會出現(xiàn)一個(gè)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司,以及年底之前世界對此領(lǐng)域超過25億美元的投資.VentureBeat預(yù)測在2017年網(wǎng)絡(luò)將更加為人所。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”據(jù)了解,由原屬工業(yè)集團(tuán)公司(下稱中航工業(yè))相關(guān)業(yè)務(wù)分拆而組建的發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司(下稱航發(fā))于今年5月31日完成注冊,并與8月28日在北京舉行成立大會。航發(fā)被認(rèn)為是承擔(dān)發(fā)動機(jī)專項(xiàng)的主體企業(yè)。上述部人士告訴記者,航發(fā)之所以從中航工業(yè)分拆出來,目的就是希望能夠?qū)P闹轮景寻l(fā)動機(jī)做好,“我國在發(fā)動機(jī)上已經(jīng)由很長時(shí)間的激烈,但是和世界先進(jìn)水差距還是很大,目前正處在突破的關(guān)鍵時(shí)期。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
進(jìn)入行業(yè)的廠商既有新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、的家電巨頭,也不乏老牌的安防和樓宇自控企業(yè),進(jìn)一步加深了消費(fèi)者的認(rèn)知混沌。很多缺少足夠的沉淀,市場定位不夠清晰的企業(yè)抱著玩一票就走的心態(tài)一擁而上,你做智能插座,我也做,你賣99,我賣79,你賣79,我賣49。于是在惡性的價(jià)格競爭和過度中產(chǎn)品品質(zhì)越來越低,這樣的產(chǎn)品自然無法留住用戶。產(chǎn)品沒有用戶,玩票企業(yè)就圈不到錢,賺不到錢,自然也就沒了后續(xù)服務(wù),用戶對產(chǎn)品失去信心,企業(yè)對產(chǎn)業(yè)失去,產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展不起來。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:株洲橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)株洲從自動駕駛技術(shù)的運(yùn)營上來分,可分為貨運(yùn)和乘用。貨運(yùn)和乘用的不同在于:貨運(yùn)車是運(yùn)輸工具,具有固定的運(yùn)營需求,而乘用車屬性是交通工具,不出門就停在車庫。我們試從生意的角度分別計(jì)算在這兩個(gè)運(yùn)營下自動駕駛技術(shù)商業(yè)落地的可能性。運(yùn)營涉及成本和收益的剪刀差,成立即:預(yù)期收益>投入成本。1、貨運(yùn)自動駕駛讓成本降低一半,市場空間廣闊貨運(yùn)車輛具有固定的運(yùn)營需求是好事,它可以作為一個(gè)更加直觀的計(jì)算樣本。使用:株洲橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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