使用說(shuō)明：呂梁橋梁穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)呂梁同時(shí)，其變速箱采用多碟式液壓離合器，從而實(shí)現(xiàn)快速換檔，從前進(jìn)快速切換至后退形式無(wú)需轉(zhuǎn)換至空檔即可操作，并可配置GPS單手柄操縱靠泊。此外，該舷外機(jī)性能提升還包括低速控制，在進(jìn)塢時(shí)可以使用控制桿控制油門(mén)和側(cè)向。與大多數(shù)舷外機(jī)不同，OXE柴油舷外機(jī)采用水安裝，相比垂直安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體外形更為緊湊，低阻力推進(jìn)器外殼擺脫了以往柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的笨重印象。該柴油舷外機(jī)適用于各種螺旋槳尺寸，能夠使用多種類(lèi)型燃油。


一場(chǎng)力量與情感碰撞的宏大交響，一次感受情感與音樂(lè)的近距離接觸，2017啟幕盛典真正地將激情融入到新的生活，身臨其境力量與熱情、執(zhí)著與信仰。上海世博的中心、黃浦江畔的世博源陽(yáng)光谷從2010年世博會(huì)代表上海光耀全球。如果說(shuō)632米上海中心是上海的高度，那么一公里長(zhǎng)的世博源陽(yáng)光谷可以代表上海的寬度，代表了上海的海派商業(yè)文明與城市建筑文化。萬(wàn)眾矚目的陽(yáng)光谷具有18萬(wàn)顆LED光源，畫(huà)面清晰度極高并具有的表現(xiàn)力，結(jié)合2萬(wàn)方米的水幕空間打造極具夢(mèng)幻的視覺(jué)效果。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
使用說(shuō)明：呂梁橋梁穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)呂梁
值得一提的是，第二梯隊(duì)中也不乏在價(jià)格、技術(shù)、等方有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，這些企業(yè)今后仍有望通過(guò)各種方式擴(kuò)充自身實(shí)力，縮小與梯隊(duì)的差距。事實(shí)上，已有多家動(dòng)力電池開(kāi)始了產(chǎn)能擴(kuò)充的規(guī)劃。億緯鋰能預(yù)計(jì)在2017年初產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)5GWh-6GWh，2017年底有望達(dá)成9GWh；天能集團(tuán)2017年初將實(shí)現(xiàn)鋰電池8GWH生產(chǎn)能力；孚能科技2017年將擁有5GWh的年生產(chǎn)能力。對(duì)此，新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，整合并購(gòu)將加速三、四線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)的淘汰，特別是工藝落后、定位低端的企業(yè)。

 

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