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廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵

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品 牌: 寶欣 
單 價: 1300.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 624 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-21 12:47
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公司基本資料信息
 
 
 
【廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵】詳細(xì)說明

廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵松原走進(jìn)環(huán)境監(jiān)測總站當(dāng)霧霾來臨,帶著這些疑問,相關(guān)媒體近日走入環(huán)境監(jiān)測總站,手工監(jiān)測天精度可達(dá)1微克說到測量,手工重量法不得不提,因此,接下來的問題是,采樣濾膜又是如何稱重的呢?首先,對稱重環(huán)境要求極高。用于采樣的濾膜受溫度、濕度、震動等人為因素的干擾較大,從現(xiàn)場采樣后的濾膜需要進(jìn)行24小時衡再進(jìn)行稱重,衡條件則需要溫度保持在20℃±1℃左右,濕度保持在50%RH±5%RH左右?!爸挥性谕粋€溫濕度環(huán)境下進(jìn)行稱重,得出的數(shù)據(jù)才能夠保持一致性。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
Bolt汽車按照EPA的評估單次充電可以續(xù)航238英里,基本價不到3萬美元,扣除稅收補貼,如此一來,Bolt不只可以與其它環(huán)保汽車競爭,還可以與本田雅閣、現(xiàn)代索納塔、福特Escape對決。其它電動汽車,包括起亞Soul和大眾e-Golf,它們的續(xù)航里程都在快速,但是還沒有達(dá)到Bolt的檔次。不要忘了特斯拉Model3,它的目標(biāo)是在續(xù)航與價格上挑戰(zhàn)Bolt。美國《汽車工程師學(xué)會》編輯主任比爾·維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“電動汽車越來越好了,因為電池的能源密度越來越高。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

要解決這個問題有二種方法──一是采用低電阻的銅當(dāng)導(dǎo)線材料;從前的半導(dǎo)體制程采用鋁,銅的電阻比鋁還低三倍。二是選用Low-KDielectric(低介電質(zhì)絕緣)作為介電層之材料。在制程上,電容與電阻決定了技術(shù)。當(dāng)時的IBM發(fā)表了銅制程與Low-Nvidia執(zhí)行長兼總裁黃仁勛說:「現(xiàn)在的聯(lián)電在端制程并未,策略上專注于12吋晶圓的40以下納米、尤其28納米,和8吋晶圓成熟制程。除了電腦和手機外,如通訊和車用電子芯片,幾乎都采用成熟制程以控制良率、及提供完善的IC給予客戶。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機

kg

主機外形

 尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


總之,提出“實現(xiàn)我國裝備自主化”除了相關(guān)政策扶持外,縮短我國包裝機械設(shè)備產(chǎn)品與同行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)品水的差距,靠的還是在我國包裝研究機構(gòu)方面加大力度在產(chǎn)權(quán)主體、研發(fā)主體、技術(shù)創(chuàng)新等方面,實現(xiàn)“自主化”。與此同時,相關(guān)研究單位部門還應(yīng)大力發(fā)揮現(xiàn)有科技人員的作用,充分調(diào)動他們的積極性,發(fā)揮科研單位、大專院校的作用,加快企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,積極參與世界包裝機械市場競爭,擺脫長期被國外人扣以“抄襲、模仿”的“帽子”,自力更生艱苦奮斗。
廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵松原2016年,各主機廠家的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)工作依然火熱。在當(dāng)前的市場環(huán)境下,各品牌由于網(wǎng)絡(luò)格局、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的不同,在擴網(wǎng)速度、發(fā)展策略等方面亦差異較大。本文將從渠道建設(shè)的幾個主要方面為大家梳理這一年的渠道大事記。招商難?這些品牌逆勢而上對于廠家來說,網(wǎng)絡(luò)渠道必須在數(shù)量上達(dá)到一定規(guī)模之后,才能較好地承載產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、宣傳等一系列功能。近年來汽車市場增速放緩,投資人投資建店的熱情不再高漲,大部分品牌的網(wǎng)絡(luò)擴張速度受到影響,出現(xiàn)了不同程度的“招商難”。廠家:松原橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵

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