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2016年也將成為紅旗品牌的一個轉折點。今年9月,一汽轎車股份有限公司發(fā)布了“公司擬向控股股東汽車股份有限公司出售相關紅旗資產。”這也意味著紅旗或將迎來品牌的契機。從明年開始,紅旗產品將進入密集投放期,2020年前紅旗將有8款新產品推出。對于整個國內豪華車市場來說,“大紅旗”的歸來也將成為一個歷史性時刻。No3、自主品牌集體沖高2016年10月20日,吉利在瑞典發(fā)布全新高端品牌LYNKCO,至此自主品牌在沖擊高端的路上又邁出了的一步。穿索機:瓊海鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設,預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度
因此企業(yè)“借船出?!?,必須選擇一只線上線下通吃的船,即懂互聯(lián)網(wǎng)又懂產業(yè),線上是入口線下苦活臟活累活又能做,具有這種“線上線下閉環(huán)能力”是必須條件。軟硬件結合能力萬物互聯(lián)時代正在來臨,受益于此的不只是硬件產業(yè),整個世界的交互形式,物與物、人與物和人與人之間的連接方式,都將發(fā)生改變。產業(yè)同樣會成為受益者,在產品研發(fā)、生產、、、服務以及企業(yè)協(xié)同管理諸多環(huán)節(jié)都可應用物聯(lián)網(wǎng)。2015年提出“制造2025年”企業(yè)借船出海時將更青睞既懂硬件又懂軟件的玩家。