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公司基本資料信息
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聯(lián)系:遼源橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具遼源公告規(guī)定,自2016年4月1日起,所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路機械不得裝用不符合《非道路》第三階段要求的柴油機。自2016年12月1日起,所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合《非道路》第三階段要求的柴油機。點評:農(nóng)機排放升級的政策“靴子”終于落地,是有關(guān)部門慎重決策和負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),值得“點贊”。但關(guān)于“國二”升“國三”,在很多企業(yè)看來,如同是一次生死宣判,如果不經(jīng)過產(chǎn)品的實際摸索試驗,很可能出現(xiàn)大量的事故,導(dǎo)致企業(yè)被用戶拋棄,退出市場。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
一方面國內(nèi)“十三五”規(guī)劃,“”、節(jié)能減排等工作的推進(jìn),都營造了良好的氛圍,有利于半導(dǎo)體照明的發(fā)展,白熾燈禁售計劃也將加速LED照明的普及。另一方面,形勢也在不斷變化,尤其是美國特朗普執(zhí)政后,釋放了高額關(guān)稅、振興美國制造業(yè)、貿(mào)易保護(hù)等信息,態(tài)度,讓人們對中美貿(mào)易競爭心懷不安,如此狀態(tài)對出口等的具體實際影響如何尚未可知,但有分析認(rèn)為制造業(yè)壓力巨大,企業(yè)進(jìn)入北美市場將難上加難。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
而中礦集團(tuán)正著手建立的一套完整分離分析方法,則為自由流電泳技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。我國鐵礦尾礦選礦技術(shù)獲重大突破地質(zhì)調(diào)查局地調(diào)項目——鐵礦尾礦資源化利用取得突破性進(jìn)展,由多家科研單位聯(lián)手開發(fā)的“預(yù)氧化-蓄熱還原-再氧化”多段懸浮焙燒新技術(shù)讓困擾礦山企業(yè)多年的尾礦起死回生,實現(xiàn)了資源化利用。點評:眾所周知,我國鐵礦資源品位低,選礦比高。據(jù)統(tǒng)計,我國鐵礦石年產(chǎn)量大約有15億噸,而尾礦量高達(dá)10億噸以上。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
據(jù)媒體報道,珠海銀隆正在研發(fā)第5代鈦酸鋰電池,能量密度將提升至與目前的磷酸鐵鋰電池能量密度相近的水。包括微宏動力在內(nèi)的多家電池企業(yè)在提升鈦酸鋰電池能量密度方面,也都已經(jīng)取得進(jìn)展。微宏動力市場副總裁宋寒表示,2013年,微宏動力推出了能量密度為120Wh/kg的第二代快充電池LpCO鋰電池,該產(chǎn)品目前已經(jīng)占到微宏動力電池產(chǎn)品出貨量的80%;而2017年即將推出的快充電池產(chǎn)品,在保持快充與長壽命特點的同時,能量密度可達(dá)到170Wh/kg。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:遼源橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具遼源2016年10月又成立了增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案也通過了專家論證。隨著我國科技體制機制改革的不斷推進(jìn),走產(chǎn)學(xué)研協(xié)同之路,形成長效合作機制,成為我國推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)實選擇。據(jù)悉,目前我國在3D打印已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水。其中,激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快,已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面,西北工業(yè)大學(xué)的黃衛(wèi)東團(tuán)隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件,并已成功對發(fā)動機葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。聯(lián)系:遼源橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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