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公司基本資料信息
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中:郴州橋梁張拉機具錨索張拉機具郴州回顧2016:“環(huán)保整治”已讓紡織企業(yè)苦不堪言浙江:18縣(市、區(qū))22個園區(qū)列為重點整治對象,紡織化纖成為“重”作為工業(yè)大省,浙江多年來一直致力于尋找經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境之間的衡點。今年的《浙江省工業(yè)污染“十三五”規(guī)劃》同時配套了3份附件:《“十三五”工業(yè)污染省級部門任務分工》、《省級重點縣(市、區(qū))清單》、《省級重點園區(qū)清單》。從清單中可以看出,作為紡織化纖重要集散地之一,浙江的紡織化纖企業(yè)成了整治“重”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
點評:山西以其優(yōu)質(zhì)、易開采的煤炭資源,成為重要的煤炭基地之一。然而,煤炭產(chǎn)能過剩讓曾經(jīng)輝煌的粗放發(fā)展模式落入冰點,煤炭企業(yè)的出路在哪里?晉煤集團做出了回答,他們不僅要在煤炭生產(chǎn)上做到,更要抓住綠色發(fā)展機遇,在拓展高端產(chǎn)業(yè)鏈上走在前面。由于嚴格的環(huán)保要求,企業(yè)往往很難敲開發(fā)達市場的大門。此次晉煤集團新型煤化工產(chǎn)品的成功,無疑給煤炭轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了一支強心劑。緊跟市場需求、找準空白固然重要,但關鍵的,還是做精產(chǎn)品。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
我國動力電池產(chǎn)業(yè)化聚集區(qū)域主要有四個:珠江三角洲、長江三角洲、中原地區(qū)和京津冀區(qū)域。超過100家動力電池企業(yè)開展動力電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作,超過了1000億產(chǎn)業(yè)資金投入,形成了超過400億瓦時的年生產(chǎn)能力,技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進展顯著。現(xiàn)在,讓我們一起來深入了解下動力電池,在動力電池上,又有哪些配套的支持政策。產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段2020年,技術提升階段。新型鋰離子電池實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,能量型鋰離子電池單體比能量達到350Wh/kg,能量功率兼顧型動力電池單體比能量達到200Wh/kg。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:郴州橋梁張拉機具錨索張拉機具郴州只有公司通過認證提高配件品質(zhì),這才有可能降低汽配城低品質(zhì)配件的市場份額,這才能形成商業(yè)模式。第三,公司必須考慮倉儲物流配送問題,共享主機廠的物流配送體系是選擇,汽配城是要被的對象,信息化管理又非常難。從零自建這個倉儲配送體系也不可能,合理的方式一定是資源型配件自建倉儲體系,非資源型利用現(xiàn)有渠道,無論是4S授權體系還是汽配城體系,倉儲和物流部分主要能實現(xiàn)信息化管理,都可以用。目前看,集百配是少數(shù)同時具備經(jīng)銷商倉儲物流和稀缺配件產(chǎn)品資源的創(chuàng)新企業(yè)。中:郴州橋梁張拉機具錨索張拉機具
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