誠(chéng)信商家：南通預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)南通在他的指導(dǎo)下孵化出價(jià)值100億美元的大疆創(chuàng)新公司,而他的角色除了早期投資者和董事長(zhǎng)之外,還是大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔的老師。作為香港科技大學(xué)的一名教授,李澤湘正在實(shí)踐一條獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)孵化道路。除了大疆,由他的學(xué)生石金博、俞春華創(chuàng)辦機(jī)器人公司李群自動(dòng)化,于今年4月28日宣布完成B輪數(shù)千萬(wàn)美元投資,今年銷(xiāo)售額穩(wěn)過(guò)2000萬(wàn)元;另一個(gè)專(zhuān)做水上特斯拉電動(dòng)機(jī)的公司逸動(dòng)科技,同樣由李澤湘學(xué)生創(chuàng)辦,今年獲得清水灣、紅杉資本參與投資的千萬(wàn)級(jí)別A輪。


圣誕節(jié)前一周,32歲的羅琳跑遍了整個(gè)紐約,都沒(méi)有買(mǎi)到智能音箱EchoDot?？峙逻BCEO貝索斯都沒(méi)有想到,目前售價(jià)僅40美元的EchoDot成為了2016年熱門(mén)的科技產(chǎn)品。作為一款2014年發(fā)布的產(chǎn)品,Echo到2016年才迎來(lái)了真正的爆發(fā)。這歸功于該領(lǐng)域2016年的一系列關(guān)鍵性突破:2016年3月,作為谷歌的人工智能系統(tǒng)AlphaGo擊敗了世界圍棋李世石;8月18日,優(yōu)步推出無(wú)人駕駛汽車(chē)載客服務(wù),在美國(guó)匹茲堡上路試運(yùn)行;目前,包括百度在內(nèi),已經(jīng)有20個(gè)企業(yè)拿到了加州無(wú)人駕駛的試駕牌照。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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但非4S要修萬(wàn)國(guó)車(chē)，尤其是，萬(wàn)國(guó)車(chē)的問(wèn)題全球嚴(yán)重，這種情況下要實(shí)現(xiàn)連鎖，無(wú)論零部件庫(kù)存、技術(shù)支持還是服務(wù)流程都極難化。無(wú)法化的服務(wù)很難實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。其二，大多數(shù)存量社會(huì)修理店都只具備三類(lèi)維修服務(wù)，這意味著它們只能提供洗車(chē)或者低利潤(rùn)的服務(wù)，類(lèi)似動(dòng)力總成維修、事故車(chē)鈑金噴漆等高利潤(rùn)的維修服務(wù)都只能超范圍經(jīng)營(yíng)。由于和服務(wù)對(duì)配件的需求量很低，而人工工時(shí)并不高，賺不到配件利潤(rùn)的情況下，大大壓縮了這類(lèi)店鋪的經(jīng)營(yíng)和獲利空間，連鎖的價(jià)值大打折扣。

 

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