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公司基本資料信息
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精品:大理橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵大理有商鋪在門口的自行車道上用兩個黃色警示牌前后占道,寫著“XX大閘蟹專用車位”。也有或修車攤在門口的自行車道上停放車輛或堆積工作箱等。逆行者、或走或停的行人、占道經(jīng)營的攤主、絕不讓你先行的轉(zhuǎn)向車輛。在按照紅綠燈提示穿過十字路口時,大量的或右轉(zhuǎn)車輛都不會給自行車先行的機(jī)會。你只能在交通燈剛一變化時,迅速做出反應(yīng)沖在他們前面,或是等待一個愿意讓你“先行”的司機(jī)?!巴ǔ#阍谖靼驳淖孕熊嚨郎向T一次車可以集齊以上‘怪咖’。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
部日前印發(fā)《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)。相較于2012年頒布的《再生鉛行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)入條件》),《規(guī)范條件》對環(huán)保、裝備技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、能源消耗及資源綜合利用等方面都提出了更高的要求。具體來看,與《準(zhǔn)入條件》相比,《規(guī)范條件》對不同工藝設(shè)置了不同的規(guī)模要求,且生產(chǎn)規(guī)模適當(dāng)提高。新規(guī)明確要求,廢鉛蓄電池預(yù)處理項目規(guī)模應(yīng)在10萬噸/年以上,預(yù)處理-熔煉項目再生鉛規(guī)模應(yīng)在6萬噸/年以上。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在BAT的陣營中,可以說是在AI方面為“遲緩”的,直到現(xiàn)在令人印象深刻的也只有QQ互聯(lián)和硬件臺。不過在人工智能技術(shù)層面,上鏡的機(jī)會并不比百度和阿里少,在今年相繼投資了數(shù)據(jù)公司Diffbot和碳云智能等人工智能相關(guān)的公司,或是借鑒了國外的思路。除此之外,、360、科大訊飛等也把人工智能視為新一輪的機(jī)遇,比如丁磊直言“下一個十年的方向肯定是人工智能,比如汽車駕駛、輔助機(jī)器人等”,自身也推出了全智能客服系統(tǒng)七魚、人工智能反云服務(wù)易盾等。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:大理橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵大理堵漏隨著新能源車銷量逐步走高,部分企業(yè)利用新能源政策補(bǔ)貼進(jìn)行違規(guī)操作套利的巨大“黑幕”也開始顯山露水,如何及時堵上這些“黑洞”,受到了的廣泛關(guān)注。2016年初,有媒體曝出部分黑心車企通過將電池和車殼簡單組裝后就當(dāng)成新能源車申報補(bǔ)貼。有些企業(yè)甚至還成立專門的公司購買這些車輛,然后將電池拆卸后重新回收,進(jìn)行二次組裝,再騙取一輪補(bǔ)貼,情節(jié)極為惡劣。有估計認(rèn)為,騙補(bǔ)涉及的車輛占到2015年新能源車總銷量的1/4,引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注。精品:大理橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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