新聞：賀州滾絲機-happy售后放心

李福龍是在能源局舉行的新聞發(fā)布會上說這番話的。他介紹說，今年上半年能源形勢主要有以下六個特點：一是能源消費總體回暖。上半年，能源消費回暖，其中煤炭消費轉為正增長，除建材行業(yè)外，電力、鋼鐵、化工行業(yè)用煤同比均為正增長；石油消費穩(wěn)，天然氣消費大幅增長，城市燃氣、工業(yè)燃料、發(fā)電用氣均保持較快增長；用電增速大幅回升。二是能源結構進一步。煤炭消費比重下降，清潔能源消費比重提高。三是能源需求增長的新舊動能持續(xù)轉換。

本機主要特點:

＊設計合理,使用方便,更換僅需 5分鐘。

＊采用自動開合結構，鋼筋一次裝夾， 30秒 完成絲頭加工，效率高。

＊采用滾絲輪冷軋工藝，鋼筋絲頭加工“ 模具化 ”，精度高，合格率  。

＊不切削鋼筋母材，絲頭強度高于鋼筋母材強度。

＊適用范圍廣， 可加工 φ16 - φ40mm 的 HRB335 級和 HRB400 級帶肋鋼筋。

主要技術參數(shù)

1、主電機功率：4KW 8A

2、配用電源：三相380V  50Hz

3、減速機速比17、23   ｛出軸轉速（82—48）r/min｝

4、加工鋼筋直徑范圍：Φ16—Φ40mm（HRB335、HRB400、500）

5、加工長度：100mm

6、重量：450kg

結構特點

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床，是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關鍵設備。

該機床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級的精度要求。

本機不僅結構緊湊、操作簡單、可靠，還具有獨特的剝肋裝置和滾輪裝置的無級調(diào)節(jié)結構。

本機還可加工螺紋，反扣螺紋，還可加工長螺紋。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床，由機架、臺鉗、導桿、滑板、減速機總成、剝肋滾軋機頭、、冷卻系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。

直螺紋滾絲機是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設備，通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓，然后用三個空心滾絲輪對鋼筋進行滾軋直螺紋，從而達到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達到JGJI07-2003《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》要求的連接要求。滾絲機再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規(guī)格鋼筋。

 特點：直螺紋滾絲機是用切削與滾軋螺紋鋼一次成形來喧到鋼筋端頭強化和螺紋加工的目的，解決了鋼筋在加工前鋼筋端頭進行預處理的問題，以及同類的設備需多次數(shù)軋成的問題，這樣現(xiàn)場減少了工序加工和多次鋼筋搬運，提高了現(xiàn)場生產(chǎn)加工效率；滾絲機利用一個滾絲頭可實現(xiàn)對多種規(guī)格鋼筋進行滾軋加工，解決了同類設備對鋼筋端頭加工直螺紋需每種規(guī)格一個滾絲頭的狀況。直螺滾絲機采用內(nèi)出冷卻液，解決了滾軋加工時排屑問題，自動化強度高，進給自動停機復位自動停機。
新聞：賀州滾絲機-happy售后放心國內(nèi)油氣開采業(yè)前5個月盈利213億元，煉化行業(yè)盈利937億元。我簡要介紹上半年的情況。綜合考慮宏觀經(jīng)濟走勢和去年同期基數(shù)較高等因素，預計下半年，與房地產(chǎn)和基礎設施建設相關的耗能行業(yè)能源需求較溫和增長。隨著供給側結構性改革、簡政放權和創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的深入實施，以及金融對實體經(jīng)濟的支持力度加大，制造業(yè)用能預計將保持增長。在消費驅動和產(chǎn)業(yè)轉型升級帶動下，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、服務業(yè)、與居民消費相關的行業(yè)用能仍將保持良好發(fā)展勢頭。
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 新聞：賀州滾絲機-happy售后放心”“少來大道理，就說行不行”在這場交流活動之前，于會文曾公開承諾：與網(wǎng)友交流“拒絕套路，啥都能問”。網(wǎng)友很快就拋來熱門話題：“成都去年冬天連續(xù)２０天嚴重霧霾，今年會怎樣？”于會文樂了：“我夫人在家就這么問過我，今年能不能把霧霾天數(shù)和時長降下來。我解釋了半天，什么逆溫層、大氣行流動啊。夫人說，你少來大道理，就說行不行吧?！薄拔覀兊哪繕耸庆F霾的天數(shù)、時長都要好于去年。我們采?。稐l措施，一是嚴格清單管理，成都原有多少污染源，我們基本已經(jīng)摸清，預判根據(jù)不同局面，對哪些該關停，哪些該錯峰心中有數(shù)。
我難講這段時間將有多長?！睂汃R公司執(zhí)行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但他告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務負責人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對化石能源的依賴，并在清潔能源技術上保持，各國紛紛將目標瞄準新能源汽車。汽車制造大國德國在電動汽車發(fā)展領域有著明確的目標，即在2020年成為供應商、市場領頭羊，并實現(xiàn)100萬輛電動汽車上路。