價(jià)格優(yōu)惠：大同穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)日前，由福建省計(jì)量院承擔(dān)的福建省科技創(chuàng)新臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目“福建省計(jì)量型式評(píng)價(jià)技術(shù)公共服務(wù)臺(tái)”(項(xiàng)目編號(hào)：2013Y2001)順利通過了福建省科技廳組織的專家組驗(yàn)收，可承擔(dān)水表、電能表等6項(xiàng)重點(diǎn)管理的計(jì)量型式評(píng)價(jià)工作。2014年初，該項(xiàng)目被列入福建省科技創(chuàng)新臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，獲年度資助經(jīng)費(fèi)200萬(wàn)元。型式評(píng)價(jià)是指為確定計(jì)量型式是否符合計(jì)量要求、技術(shù)要求和法制管理要求所進(jìn)行的技術(shù)評(píng)價(jià)。為確定計(jì)量型式可否予以批準(zhǔn)，而對(duì)該計(jì)量的型式進(jìn)行的一種檢查。大同

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
這將對(duì)甘肅裝備制造業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及智能化發(fā)展起到和促進(jìn)作用；對(duì)全省電工電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，乃至推動(dòng)全省制造業(yè)整體智能化升級(jí)發(fā)揮重要作用。同時(shí)，湖南：另辟蹊徑建設(shè)智能制造當(dāng)前，國(guó)內(nèi)基本上已達(dá)成共識(shí)，都認(rèn)為制造的未來在于自動(dòng)化、在智能制造。而湖南瀏陽(yáng)則探索出了一種新方法——再制造。據(jù)悉，瀏陽(yáng)高新區(qū)有許多細(xì)分領(lǐng)域拓展再制造的方法，包括大噸位的壓路機(jī)、挖掘機(jī)、汽車零部件、中小型油缸、活塞、支承工具等等，為當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展了一個(gè)不小的增量市場(chǎng)。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
而在民用領(lǐng)域，隨著對(duì)應(yīng)用價(jià)值認(rèn)知程度的加深，在遙感、邊海防、森林防火、管道巡線、警務(wù)等方面的應(yīng)用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，全球民用的市場(chǎng)需求將以年均近30％的速度快速遞增。2．行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)投資前景預(yù)測(cè)根據(jù)近年來的采購(gòu)情況，初步估算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的年銷售額近5億元，每年用于研發(fā)與采購(gòu)的總金額不到10億元，僅占到當(dāng)年國(guó)防經(jīng)費(fèi)中裝備費(fèi)的約0．5％。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件價(jià)格優(yōu)惠：大同穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)全鋁車身在品牌車型上的運(yùn)用在實(shí)際運(yùn)用方面，豪華品牌車型奧迪A8的車身用了7種鋁合金，連接件是真空壓鑄的，性、操作性、乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、剛性等都有很大的提升。或許A8的價(jià)格過了百萬(wàn)，普通消費(fèi)者望而卻步，大眾能夠得著的40多萬(wàn)起步的車型是否有鋁車身，這個(gè)更讓人關(guān)心。凱迪拉克CT6車型采用了部分鋁制車身，共應(yīng)用了11種不同的金屬材料，經(jīng)過各種復(fù)雜而先進(jìn)的加工工藝之后，CT6的車身重量不僅低于軸距的寶馬7系，甚至比長(zhǎng)軸5系還輕。

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