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行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-02 23:09
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【行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明

行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂楚雄來(lái)自一家央企的選手告訴記者,比賽產(chǎn)品的精度太差,根本無(wú)法與他時(shí)在生產(chǎn)中使用的進(jìn)口機(jī)器人相比。一家汽車(chē)企業(yè)的參賽者直言,他們?cè)谏a(chǎn)中都用進(jìn)口機(jī)器人。汽車(chē)生產(chǎn)線對(duì)于機(jī)器人的精度要求很高,不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò),因?yàn)椤案恫黄鸫鷥r(jià)”,而國(guó)產(chǎn)機(jī)器人滿(mǎn)足不了這一要求。作為全球的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng),為何生產(chǎn)不出令消費(fèi)者滿(mǎn)意的產(chǎn)品?工程院院士干勇告訴記者,這背后實(shí)際上與的工業(yè)基礎(chǔ)有著重要關(guān)系。比如,機(jī)器人的減速機(jī)、伺服器等關(guān)鍵零部件需要一些特殊材料,而這種材料在國(guó)內(nèi)沒(méi)有能力生產(chǎn),隨之也就影響了關(guān)鍵零部件的研發(fā)。 
行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

BCP的使命是:“集中、轉(zhuǎn)化、存儲(chǔ)以及交付太陽(yáng)能和其他可再生資源,用于清潔等”,同時(shí)也是“加速清潔能源的驅(qū)動(dòng)力”報(bào)道還指出BCP與瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院(SwissFederalInstituteofTechnology)攜手研發(fā)礬電池組。據(jù)悉,使用生產(chǎn)電池組不僅可以減輕電池重量,還能減少充電時(shí)間。NickHayek表示,其公司研發(fā)的電池將比為特斯拉研發(fā)的電池重量輕三分之一,但充電速度卻快一倍。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

近期,隨著市場(chǎng)的自發(fā)調(diào)節(jié),“雙焦”供應(yīng)緊張的狀況已經(jīng)開(kāi)始緩解,其價(jià)格漲勢(shì)放緩,對(duì)礦價(jià)的影響將減弱。二是鋼價(jià)上漲使鋼鐵企業(yè)“容忍”鐵礦石價(jià)格的上漲。長(zhǎng)期以來(lái),相比鋼材價(jià)格,鐵礦石價(jià)格一直是先漲后跌、漲多跌少,本次也不例外。截至12月2日,然而,從企業(yè)的實(shí)際情況看,出于對(duì)后期鋼價(jià)下跌的擔(dān)憂,鋼廠仍然傾向于通過(guò)增產(chǎn)來(lái)保證眼前的盈利,從而導(dǎo)致采購(gòu)活動(dòng)的相對(duì)活躍和對(duì)礦價(jià)上漲一定程度的容忍。三是期貨、因素等加劇了現(xiàn)貨市場(chǎng)的波動(dòng)。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱(chēng)張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



而汽車(chē)行業(yè)的巨頭奔馳、豐田也都給了特斯拉投資,特斯拉依靠一輪輪,依靠業(yè)界的幫助,在看似極不靠譜的情況下,開(kāi)發(fā)出來(lái)ModelS,獲得了銷(xiāo)量。在汽車(chē)本身不盈利的情況下,特斯拉依靠資本市場(chǎng)IPO成為成功企業(yè),投資人和馬斯克也身家百倍?;ヂ?lián)網(wǎng)造車(chē),更多是一種資本,資本的暴利,讓投資者眼紅,于是就有了的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。二、靠譜的和不靠譜的即使是資本,也是要拿出來(lái)東西,而不是幾張PPT就能讓大眾買(mǎi)單的。
行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂楚雄未來(lái)會(huì)有更多汽車(chē)配備該系統(tǒng),當(dāng)48伏電動(dòng)系統(tǒng)普及之后,它會(huì)更流行。維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“該技術(shù)是一種稀有的融合性技術(shù),它既可以提高工程性能,又可以為買(mǎi)家提供當(dāng)今誘人的功能。”四、政策引導(dǎo):胎壓監(jiān)測(cè)掀起行業(yè)熱潮今年,9月27號(hào),汽車(chē)化技術(shù)會(huì)敲定了《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》的強(qiáng)制性(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《新》),這意味著今后我國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)——必須搭載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。行業(yè):楚雄橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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