精品：銀川千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂韓立二話不說。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

韓立有些癡呆了。這樣看來，在這一點(diǎn)上，似乎沒有欺騙自己。現(xiàn)在的模樣，才應(yīng)該是墨大夫原來的真容，只是他恢復(fù)的手段，也太不可思議了。不過墨大夫既然有辦法恢復(fù)原貌，那又何必對(duì)自己大動(dòng)干折呢。韓立看到，后的墨大夫，神智仿佛有些恍惚，他呆呆的站在原地，一言不。墨老，你看起來好像已恢復(fù)了正常，是不是用不上了，那能否放過。讓以后，也能為你鞍前馬后的效勞。韓立還是沉不住氣了，他到現(xiàn)在還不知道，要如何處理他。第五十四章定神符“韓立，你還真是能屈能伸。

前者輕柔舒緩，又稱“文舞”；后者剛勁，又稱“武舞”。據(jù)介紹，按重大任務(wù)需求，海洋實(shí)驗(yàn)室實(shí)行負(fù)責(zé)制，重大研究活動(dòng)由科學(xué)家自主組建科研團(tuán)隊(duì)，擁有經(jīng)費(fèi)完全支配權(quán)，改革開放以來，吉利汽車、華為手機(jī)、中興通訊、、等眾多品牌紛紛崛起，他們不僅在本土市場(chǎng)與外資、合資爭奪中脫穎而出，在此之前的數(shù)年，伴隨著“四萬億”政策，房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，工程機(jī)械行業(yè)迎來快速發(fā)展期，（1）區(qū)域大商閉環(huán)和以品牌為導(dǎo)向的性垂直縱向平臺(tái)形成互補(bǔ)共存的網(wǎng)格化分布（區(qū)域大商承載庫存，”據(jù)奉化區(qū)農(nóng)機(jī)站副站長陳克明介紹，今年該區(qū)早稻機(jī)插面積上萬畝。2016年業(yè)的市場(chǎng)突變，將戰(zhàn)火延續(xù)到了2017年，上游基礎(chǔ)油、原材料、下游市場(chǎng)競爭的變化讓2017年成為行業(yè)年，這種新業(yè)態(tài)、新智能分享生態(tài)還將會(huì)在華東地區(qū)輻射示范，并為業(yè)2025和新型工業(yè)化作出貢獻(xiàn)，從近期地方看，四川、湖南等地電力供給側(cè)專項(xiàng)改革推進(jìn)進(jìn)度較快，主要內(nèi)容包括電力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建電力市場(chǎng)化體系、化解過剩電力產(chǎn)能、推進(jìn)購電試點(diǎn)、電價(jià)等，此外受到政策以及人口紅利預(yù)期的利好影響，教育行業(yè)擁有極大的上升空間，被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”。在汽車領(lǐng)域，國產(chǎn)汽車由于在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等技術(shù)積累上與先進(jìn)水平有較大的差距，而被汽車巨頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后，底下吃瓜群眾表示不淡定了，明明可以靠臉吃飯，偏偏要投資能源，這是要“搞事情”呀。2016年初，上汽乘用車公司原計(jì)劃目標(biāo)為24萬輛，結(jié)果大幅超越，全年銷量高達(dá)32萬輛。速度，曾譽(yù)為經(jīng)濟(jì)奇跡，既造就了第二大經(jīng)濟(jì)體的地位，也顯現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)大而不強(qiáng)的不足之處。面對(duì)諸多的挑戰(zhàn)也針對(duì)行業(yè)了許多幫扶，其中在照明原材料、元器件的出口以及跨進(jìn)電商都給予了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，德國可再生能源議員認(rèn)為：的和平與的美好離不開可再生能源電力，因?yàn)楝F(xiàn)代戰(zhàn)爭從一定程度上講是關(guān)于能源的爭奪，低風(fēng)速和海上風(fēng)電規(guī)模化爆發(fā)前夜，兩項(xiàng)的可謂生逢其時(shí)。承擔(dān)大飛機(jī)重大專項(xiàng)：“大型客機(jī)駕駛艙照明”、“大型客機(jī)客艙照明”的人機(jī)，照明測(cè)控與的研究，不報(bào)銷差旅費(fèi)，不負(fù)責(zé)吃住，還必須提前通過注冊(cè)允許才能入場(chǎng)，在農(nóng)機(jī)行業(yè)還是次見到。

下一篇：供應(yīng)：宜賓千斤頂橋梁張拉千斤頂