新聞）推薦:九江橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)的革新性確確實(shí)實(shí)要在機(jī)器人方面變革。我在此提出一個(gè)愿景，未來(lái)的工廠會(huì)有更多的機(jī)器人跟工人并肩工作，未來(lái)機(jī)器人會(huì)比現(xiàn)在的更加先進(jìn)。事實(shí)上，我們需不需要擔(dān)心機(jī)器人取代我們呢？事實(shí)上我們更應(yīng)該擔(dān)心的事，我們建造機(jī)器人的速度還不夠快。在，到了2050年就只有20%的人仍處于工作年齡，所以更應(yīng)該加速機(jī)器人的生產(chǎn)制造以彌補(bǔ)勞動(dòng)力的短缺。到2020年，我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)能力將明顯提升，初步建立與工業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)、技術(shù)起點(diǎn)高的工業(yè)基礎(chǔ)體系。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

面對(duì)各發(fā)達(dá)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已趨于成熟，而我國(guó)發(fā)展卻不盡如人意的現(xiàn)狀，我們更應(yīng)該汲取發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，工業(yè)機(jī)器人已成為各國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。目前，發(fā)達(dá)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已趨于成熟，我國(guó)仍屬弱冠之年，尚淺。面對(duì)如此現(xiàn)狀，我國(guó)只有汲取例如美、德、日、韓等發(fā)達(dá)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國(guó)情與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，才能走出一條有特色的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展道路。發(fā)達(dá)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人的主要做法美國(guó)：著力搶占智能機(jī)器人發(fā)展制高點(diǎn)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
新聞）推薦:九江橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，地方財(cái)政、就業(yè)形勢(shì)較為困難。特別是鋼城產(chǎn)業(yè)單一，吸納勞動(dòng)力能力弱。二是企業(yè)兼并重組有待抓住機(jī)遇加快推進(jìn)。目前鋼鐵行業(yè)布局、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的工作還僅僅局限于個(gè)別企業(yè)，沒(méi)有形成整體突破。三是明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度加大。隨著鋼材價(jià)格明顯回升，停工停產(chǎn)企業(yè)數(shù)量減少，特別是應(yīng)依法關(guān)停的企業(yè)須關(guān)停。而且獎(jiǎng)補(bǔ)政策實(shí)行早退多獎(jiǎng)，客觀上獎(jiǎng)補(bǔ)激勵(lì)效應(yīng)逐步減弱，處理需要政策支持，明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度將進(jìn)一步加大。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
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這些對(duì)可再生能源需求量的增長(zhǎng)，都給光伏企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。國(guó)有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)趙華林表示，以太陽(yáng)能光伏發(fā)電為代表的新能源行業(yè)正在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，在能源體系中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。從全球范圍看，日本、美國(guó)等地區(qū)光伏發(fā)展迅速，將逐漸成為新的世界光伏中心，全球光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)十分良好。從國(guó)內(nèi)政策情況來(lái)看，的五中全會(huì)指出，實(shí)現(xiàn)十三五時(shí)期發(fā)展目標(biāo)，必須牢固樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。
新聞）推薦:九江橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)發(fā)布《船舶工業(yè)體系（2016版）》、《造船》、《修船》。推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作。2015年過(guò)去了，在過(guò)去一年的時(shí)間里曾發(fā)生過(guò)很多事情，但大多都被人們遺忘了，占據(jù)記憶碎片的或許是那么幾個(gè)口號(hào)式的名詞：比如互聯(lián)網(wǎng)+，比如轉(zhuǎn)型升級(jí)......作為磨料磨具行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)媒體人，互聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)曾被我們用來(lái)占據(jù)了太多的新聞版面，但在2016年年初的某一瞬間，我們突然感覺(jué)有義務(wù)、更有必要去還原一下互聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)在過(guò)去一年中繁雜背后其真實(shí)的模樣。