聯(lián)系方式：宿遷梁場(chǎng)穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)宿遷我國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載和“神州”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁材料。的鋁材料有非常好的性能指標(biāo)，其強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等，各方面都很好;所以除了用到中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運(yùn)輸工具中。例如，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車(chē)輛車(chē)體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動(dòng)我國(guó)的城市發(fā)展建設(shè)，顯然這是相輔相成的。


這是一首鐵與火的戰(zhàn)歌，這是有色人不屈不撓的意志。歡歌和淚影中，我們欣慰地看到，希望之光正在照亮產(chǎn)能過(guò)剩斑駁的暗影，匯集成有色金屬工業(yè)強(qiáng)國(guó)征途上的強(qiáng)勁動(dòng)能，愈來(lái)愈清晰地刻畫(huà)出蒼勁的石印鐵痕：我們依舊擁有夢(mèng)想，我們依舊擁有未來(lái)。市場(chǎng)環(huán)境正在逐步改善，新的應(yīng)用層出不窮。縱橫交錯(cuò)的高速公路和鐵路干線(xiàn)上，全鋁汽車(chē)和神州高鐵搖曳著夢(mèng)幻的倩影，用激情和速度演繹交通運(yùn)輸輕量化的潛在市場(chǎng)和無(wú)窮魅力，描繪著綠色發(fā)展和節(jié)能減排的美好藍(lán)圖。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
聯(lián)系方式：宿遷梁場(chǎng)穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)宿遷
公司自己干這個(gè)事情的成功概率太低，借助有4S授權(quán)體系背景的配件供應(yīng)鏈服務(wù)商成功概率更高，強(qiáng)強(qiáng)合作去搶汽配城的市場(chǎng)，這才是商業(yè)的本質(zhì)。對(duì)于車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)而言，連鎖的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于配件供應(yīng)鏈，從美國(guó)的資本市場(chǎng)看，真正值錢(qián)的公司都是配件供應(yīng)鏈企業(yè)，所謂連鎖，不過(guò)是寄生在某個(gè)配件供應(yīng)鏈體系之下的服務(wù)終端而已。公司的深度參與，2017年有可能是配件供應(yīng)鏈的破局之年，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)才有可能在接下來(lái)的中立于不敗之地。

 

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