歡迎薦臨-離石鋼絞線穿束機(jī)《橋梁穿索機(jī)》劉俊鵬透露，國(guó)內(nèi)大多數(shù)挖掘機(jī)企業(yè)直到現(xiàn)在，還有過(guò)去幾年留下的。眼下，劉俊鵬開(kāi)始日漸忙碌，他在等待和著2017年旺季的到來(lái)。“進(jìn)入三月份就是的旺季，按照以往，三月份會(huì)在二月的基礎(chǔ)上翻番。今年的二月已經(jīng)大賣，三月就算不翻番，肯定也會(huì)長(zhǎng)不少?！本眠`的春天和劉俊鵬的工作類似，屈偉常駐重慶和四川地區(qū)。從去年八月份開(kāi)始，四川省的挖掘機(jī)銷量就開(kāi)始漲了起來(lái)，雖然銷量的基數(shù)要小于江蘇省。“四川省在二月份的銷量同比增長(zhǎng)了一倍，不過(guò)依然沒(méi)有過(guò)百臺(tái)，在江蘇山東，徐工、三一這樣的大品牌一個(gè)月應(yīng)該都能過(guò)百臺(tái)。

近日，部委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟開(kāi)展77——81GHz毫米波無(wú)線電技術(shù)研究試驗(yàn)工作。當(dāng)前，24GHz毫米波仍是主流，未來(lái)三年是77GHz毫米波替代24GHz毫米波的時(shí)期。2016年是毫米波的關(guān)鍵年，各企業(yè)紛紛對(duì)毫米波資源進(jìn)行戰(zhàn)略布局，2017年將成為汽車毫米波行業(yè)的收獲期。車載攝像頭是駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主要視覺(jué)傳感器，將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字，從而實(shí)現(xiàn)感知車輛周邊的路況情況，幫助實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警和行人檢測(cè)等ADAS功能。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)被片段化以后，自然就切斷了各段之間的聯(lián)系。而實(shí)際上這個(gè)系統(tǒng)中各個(gè)片段之間是必然關(guān)聯(lián)的，互成因果的。價(jià)值鏈分析方法還沒(méi)有給出更好的方法，讓這個(gè)系統(tǒng)建立關(guān)聯(lián)。這是價(jià)值鏈分析方法的一個(gè)缺陷。例如，一個(gè)工廠花巨資將裝配生產(chǎn)改造成無(wú)人全自動(dòng)化車間，市場(chǎng)不變的情況下可能需要很多年才能收回投資。在短期看，裝配生產(chǎn)這個(gè)片段的價(jià)值鏈可能是負(fù)數(shù)，但是為了維持巨大的現(xiàn)金流、良好的市場(chǎng)需求和客戶滿意度，這個(gè)無(wú)人車間的投資是必須的正確選擇。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。