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來(lái)源：新京報(bào)原標(biāo)題：環(huán)保部“一天兩批”，唐山該給整改清單更要給問(wèn)責(zé)清單丨社論上點(diǎn)心吧?！缛搿跋删场薄Ｎ?社論7月20日白天和夜間，環(huán)保部罕見(jiàn)地兩次公開(kāi)對(duì)唐山市大氣污染不力提出批評(píng)。其中，次提出批評(píng)是因?yàn)樵?月12日至18日的督查中，唐山市33家企業(yè)被查出揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問(wèn)題，唐山市也由此成為一周中揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問(wèn)題多的城市。同時(shí)，督查還發(fā)現(xiàn)，唐山市涉氣“散亂污”問(wèn)題企業(yè)26家，位居上周檢查發(fā)現(xiàn)涉氣“散亂污”問(wèn)題企業(yè)總數(shù)的第二名。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱(chēng)。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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位于東莞松山湖的東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司，是內(nèi)一家掌握電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)及大型儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司儲(chǔ)能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場(chǎng)占有率。近日，鉅威動(dòng)力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動(dòng)汽車(chē)核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)核心部件依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)格局，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)從芯片到系統(tǒng)再到整車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來(lái)莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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議題1新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為加快培育和發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，提升東莞汽車(chē)制造業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，市編制了《東莞市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出，市將以新能源汽車(chē)整車(chē)發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造整車(chē)與關(guān)鍵零部件兩個(gè)增長(zhǎng)極，形成“以整帶零、以零促整、整零結(jié)合、雙線發(fā)展”的“一體兩翼”發(fā)展格局。初步建成以大中型客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，動(dòng)力電池及材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件為支撐的在具備較高知名度和影響力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。