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四是加強信息公開和宣傳解讀。及時全過程通報攻關項目進展，加強科學家、、媒體與公眾的對話交流，針對熱點問題及時做出科學權威解讀，回應社會關切、凝聚社會共識。中新社記者張道正攝李干杰指出，要秉持“嚴、真、細、實、快”的工作作風，切實保障攻關任務圓滿完成?！皣馈笔乔疤?，要從嚴肅工作紀律做起，把“嚴”字貫穿攻關工作始終，明確項目管理要求，嚴格考核，嚴把質(zhì)量關?！罢妗笔腔A，要堅持真理，實事求是，確保各項數(shù)據(jù)真實準確，發(fā)現(xiàn)真問題，掌握真情況，提出科學、、經(jīng)濟的解決方案。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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著眼未來，李河君則提出“到2022年底，漢能要成為像蘋果、微軟、谷歌一樣有影響力的偉大的公司之一”的愿景。多年堅守啃下“硬骨頭”，薄膜技術領航2017年6月，當集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）次亮相，多部長及代表團成員、組織負責人在這款單車前駐足，科技部部長對漢能與摩拜單車利用各自優(yōu)勢共同研發(fā)移動能源技術，倡導綠色出行的生活方式表示肯定時，很難有人想到這一技術的落地源于漢能多年來對薄膜太陽能的堅守。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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本次鴻日新能源攜旗下鴻日S1鋰電版全新SUV車型領銜亮相，其靚麗時尚的車型外觀與較大的車身承載空間，成為眾多參展廠商中的佼佼者，讓觀展嘉賓眼前一亮。據(jù)了解，鴻日S1車型無論是外觀還是車艙，每一處都力求精益求精，堪稱新能源SUV行業(yè)標桿。鴻日S1采用“沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝”四大工藝制造，車身鈑金模具均采用全序商品模具生產(chǎn)，整車采用企業(yè)自建投產(chǎn)的整車生產(chǎn)線一體化完成，無論是車身品質(zhì)還是的調(diào)校均處在行業(yè)水平。