新聞：阿魯科爾沁旗艾珀耐特FRP陽(yáng)光板?廠家歡迎您！
上述人員提名程序符合《關(guān)于在上市公司建立獨(dú)立董事制度的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《上市公司治理準(zhǔn)則》及公司《章程》的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)獨(dú)立董事候選人的職業(yè)、、職稱、詳細(xì)的工作經(jīng)歷、全部兼職等情況，們認(rèn)為獨(dú)立董事候選人具有獨(dú)立董事所要求的任職條件和獨(dú)立性，未有被證會(huì)確定為市場(chǎng)禁入者且禁入尚未解除的現(xiàn)象，其任職資格符合擔(dān)任上市公司獨(dú)立董事人員的條件，在董事會(huì)履行了相關(guān)報(bào)批程序后，同意將該議案提交公司股東大會(huì)審議。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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去年10月，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，其中明確要求相關(guān)企業(yè)“提升為電子信息及新能源產(chǎn)業(yè)配套的電子化學(xué)品工藝技術(shù)水平。”\r\n\r\n為響應(yīng)文件要求，助力從化工大邁向“化工強(qiáng)”，中化的新發(fā)展戰(zhàn)略聚焦精細(xì)化工，并提出將建設(shè)“扎根、運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新型的精細(xì)化工企業(yè)”。\r\n\r\n陳寶樹(shù)表示：“中化近日開(kāi)發(fā)出的半導(dǎo)體封裝全制程產(chǎn)品和電鍍銅添加劑，產(chǎn)品性能可與世界產(chǎn)品相媲美，且成本上更具優(yōu)勢(shì)。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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目前，南海區(qū)針對(duì)新能源汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)，高起點(diǎn)運(yùn)作，精計(jì)劃實(shí)施，逐步形成“政策上提供支持”“配套上進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃”“技術(shù)研發(fā)上緊跟先進(jìn)水平”的發(fā)展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進(jìn)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目，積極推動(dòng)公交車(chē)輛電動(dòng)化，夯實(shí)充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，強(qiáng)化招商引資力度，培育南海新能源汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)氛圍和市場(chǎng)，引導(dǎo)本土企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用，大力發(fā)展新能源汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)，形成強(qiáng)大的新能源汽車(chē)整車(chē)綜合生產(chǎn)、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)和配套設(shè)施生產(chǎn)能力。