新聞:堯都艾珀耐特采光帶?價(jià)格歡迎您!
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齊魯網(wǎng)8月23日訊(記者韓苗苗高杰東營(yíng)臺(tái)德州臺(tái)泰安臺(tái))山東各地直面問題,邊督邊改,立行立改,確保環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題快速整改,受到各界好評(píng)。在環(huán)保督察組向山東轉(zhuǎn)辦的件中,東營(yíng)市水產(chǎn)市場(chǎng)因噪音、污水異味問題被群眾舉報(bào)。接到轉(zhuǎn)辦件后,相關(guān)部門時(shí)間責(zé)令市場(chǎng)停業(yè)整頓,同時(shí)清理地下管網(wǎng),進(jìn)行雨污分流改造。東營(yíng)市民張金友稱:“各項(xiàng)衛(wèi)生指標(biāo)得到明顯的改善,們商戶也得到干凈、衛(wèi)生的經(jīng)商環(huán)境。們也時(shí)時(shí)對(duì)們進(jìn)行督,到時(shí)候看看們的進(jìn)展。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級(jí),即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體,不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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四名突擊隊(duì)員先采用粘貼式堵漏工具進(jìn)行粘貼堵漏,但因罐體破裂部位的法蘭閥長(zhǎng)期被腐蝕,粘貼式堵漏工具無(wú)法派上用場(chǎng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,白萬(wàn)強(qiáng)果斷放棄種堵漏方案,改用木質(zhì)堵漏工具實(shí)施堵漏。不時(shí)被軟木塞激起的濃硫酸,時(shí)而呈“團(tuán)”狀包圍突擊隊(duì)員,時(shí)而呈“股”狀向突擊隊(duì)員身上噴射。隨著木錘對(duì)軟木塞一次次擊打,木塞終于嵌入罐體破裂部位。由于罐體內(nèi)濃硫酸儲(chǔ)量大、對(duì)罐底部位形成的壓力也大,為防止木塞被壓擠而脫落,突擊隊(duì)員又采用捆綁式堵漏器材對(duì)罐體破裂部位進(jìn)行二次加固。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí),黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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除北京和上海,波音787-8還將承擔(dān)疆內(nèi)烏魯木齊-喀什航班的運(yùn)輸任務(wù),相應(yīng)航班號(hào)為CZ6801/2,班期為每日一班,每天?19:50?從烏魯木齊起飛,?21:40?抵達(dá)喀什;回程?22:45?從喀什起飛,次日?凌晨00:30?抵達(dá)烏魯木齊。據(jù)悉,波音787-8機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù),與市場(chǎng)同級(jí)別的其機(jī)型相比,波音787-8能節(jié)省約20%的燃油,可謂目前世界上環(huán)保、耗油的商用飛機(jī)。