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截至2月26日當周，對沖基金持有凈多頭頭寸，看漲的鉑金押注在3月底觸及一年高位，盡管凈多頭頭寸在最近的數(shù)據(jù)有所回落，自3月21日以來，去年表現(xiàn)上佳的鈀金期價持續(xù)下跌，NYMEX鈀金期價從15769美元/盎司一路下行至目前的1364美元/盎司，在不到兩周的時間中累計下跌134%，但從去年8月開始大漲以來，其仍累計上漲47%。2、從基本面來看，需求方面：4、5月份是鋼材需求的傳統(tǒng)旺季，我們預計粗鋼產(chǎn)量將有所回升。在這里我們假設跟去年同期水平保持一致。供給方面：從鋼聯(lián)快訊中缺電數(shù)據(jù)來看，平均550萬千瓦左右，以硅錳6517為例，經(jīng)我方計算，日電量缺口13200萬kw/h。硅錳6517平均每噸耗電4000度，日影響量33萬噸。月影響量99萬噸，本文件面向企業(yè)有鐵合金、電石、石墨碳素和其他工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)。

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這類私募機構并不少，”這位私募基金負責人還向記者透露，不少國內(nèi)私募機構也意識到鈀金價格偏高，打算在1700-1800美元/盎司開始逢高沽空鈀金套利或獲利離場。但沒想到歐美對沖基金“棋高一招”，搶先在1600美元/盎司附近就早早集體獲利離場并沽空套利，打了國內(nèi)一些私募機構措手不及。記者多方了解到，所幸多數(shù)私募機構在鈀金大跌期間進行了止損離場。市場對鈀金的需求卻因近年來席卷全球汽車行業(yè)的柴油丑聞而居高不下。BMO銷售主管Markus Meurer曾對數(shù)據(jù)信息提供商標普全球普氏表示。不僅來自現(xiàn)貨市場的需求在不斷增長，投機者對鈀金的需求也在持續(xù)上升，鈀金普遍被用于汽車的催化式排氣凈化器中。用來凈化尾氣。當前市場的普遍共識是，汽車行業(yè)對鈀金的需求占到全球總需求的85%。

\" 每天有約250噸餐廚垃圾被填入消化罐，2013年，紐約市管理公司開始把從該市學校和餐館收集來的殘羹剩飯、變質(zhì)食品和食品包裝紙運到紐頓溪處理廠。每天有約250噸餐廚垃圾被填入消化罐，這些餐廚垃圾能夠豐富污泥中的和有機物質(zhì)，并通過發(fā)酵產(chǎn)生甲烷。該處理廠每年能夠生產(chǎn)超過5億立方米的甲烷，餐廚垃圾和污泥聯(lián)合消化的做法很有成效。還能把“副產(chǎn)品”污泥制成養(yǎng)花樹種的肥料或水泥骨料，變廢為寶，實現(xiàn)資源化利用，隨著污泥處置廠不斷地擴大規(guī)模建設，武漢目前的污泥資源化利用處置能力已達到1600噸/日，實際處理量1400噸/日，其中,每天大約1000噸送入水泥廠再生產(chǎn)，400噸送入園林單位種植綠化。市民在城市街頭看到的綠地，相當一部分就是靠污泥變廢為寶后的肥料養(yǎng)護。