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過去兩年，鉑金供應(yīng)量超過了需求量。世界鉑金協(xié)會預(yù)測。今年全球?qū)⒃俅纬霈F(xiàn)68萬盎司的盈余，如果今年晚些時候南非生產(chǎn)商的工資談判破裂，工人們長時間停工，那么這種情況可能會改變。南非的采礦業(yè)有著漫長的、有時甚至是暴力抗議的歷史，雖然頂級礦業(yè)公司英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum Ltd，)的首席執(zhí)行官Chris Griffith表示他認(rèn)為不會出現(xiàn)長期的中斷。德國還計劃到2020年之前，從美聯(lián)儲地下金庫運回全部黃金，而不久前。意大利歐盟議員贊尼表示，意大利央行的黃金儲備具有所有權(quán)需要明確。歐元區(qū)成員國的黃金儲備需均儲存在自己國家的系統(tǒng)中，而這，或正在成為歐洲多國去美元化布局的一個重要方法，圖片來源YOUTUBE，相比于運黃金的周期性等特點，我們注意到，歐洲一些國家在去美元化之路上還用到了其他更為直接的方式。

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市場對鈀金的需求卻因近年來席卷全球汽車行業(yè)的柴油丑聞而居高不下。BMO銷售主管Markus Meurer曾對數(shù)據(jù)信息提供商標(biāo)普全球普氏表示。不僅來自現(xiàn)貨市場的需求在不斷增長，投機(jī)者對鈀金的需求也在持續(xù)上升，鈀金普遍被用于汽車的催化式排氣凈化器中。用來凈化尾氣。當(dāng)前市場的普遍共識是，汽車行業(yè)對鈀金的需求占到全球總需求的85%。國際能源署(IEA)在世界能源展望報告中預(yù)測，2025年全球電動車和混合動力汽車保有量有望達(dá)到4000萬輛，2040年它們可能會占據(jù)全球市場的半壁江山，貴金屬咨詢公司metals Focus的報告指出，去年汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬盎司，遠(yuǎn)高于2010年580萬盎司的水平，全球最大鉑族金屬加工與經(jīng)銷商Johnson Matthey預(yù)計。

本周英國政府將就其脫歐協(xié)議舉行第三次重要投票，如能得到議會批準(zhǔn)。政府將在3月21-22日舉行的歐盟峰會上提出短暫技術(shù)性延遲脫歐的要求。如果再度闖關(guān)失敗。英國的命運將掌握在歐盟手中，匯豐銀行指出。當(dāng)前英國推遲脫歐時間越長。對英鎊將越有利，因為這意味著無協(xié)議脫歐的可能性將后延，也為軟脫歐或可能的第二次脫歐公投提供更多時間，除脫歐局勢外。投資省。成本低，周期短，效果好。3、污泥尋出路 產(chǎn)物銷路是關(guān)鍵 政策引導(dǎo)少不了。根據(jù)不同的處置路線。威海水務(wù)集團(tuán)已經(jīng)成功將污泥生產(chǎn)出不同品種的產(chǎn)品，污泥燒制陶粒是其自主研發(fā)的污泥產(chǎn)品。生產(chǎn)出的陶粒具有輕質(zhì)、強(qiáng)度高、吸水率低、隔熱保溫、抗凍耐腐蝕等特點，可大量應(yīng)用于配置高層建筑結(jié)構(gòu)混凝土、保溫隔熱、污水處理、園林綠化、無土栽培等領(lǐng)域技術(shù)。