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市場唱空的聲音也越來越多，很多分析師對鈀金發(fā)出泡沫警告，擔(dān)心鈀金價格回調(diào)的可能性越來越大，德國商業(yè)銀行評論稱，“利空消息仍然被無視，似乎一旦價格決定上漲，就無論如何都會上漲，我們已無法理解價格的反應(yīng)。盡管如此。我們?nèi)匀幌嘈砰L期看來回調(diào)一定會發(fā)生，盡管我們無法說出回調(diào)發(fā)生的時間。三菱銀行（Mitsubishi）分析師Jonathan Butler在最近的一份研報中警告稱。正在降低鉑金的工業(yè)需求，鉑金更多地用于柴油催化轉(zhuǎn)化器，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)汽車尾氣催化劑中更多的使用鈀金。金屬精煉商Johnson Matthey Plc的數(shù)據(jù)顯示，催化劑對鉑金的需求三年來一直在下降，而該行業(yè)對鈀金的消費(fèi)量正在上升，鈀金自8月中旬觸底以來已跳漲逾60%，鈀主要用于汽車尾氣減排催化劑。去年底，金價16年來首次超過黃金。

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這類私募機(jī)構(gòu)并不少，”這位私募基金負(fù)責(zé)人還向記者透露，不少國內(nèi)私募機(jī)構(gòu)也意識到鈀金價格偏高，打算在1700-1800美元/盎司開始逢高沽空鈀金套利或獲利離場。但沒想到歐美對沖基金“棋高一招”，搶先在1600美元/盎司附近就早早集體獲利離場并沽空套利，打了國內(nèi)一些私募機(jī)構(gòu)措手不及。記者多方了解到，所幸多數(shù)私募機(jī)構(gòu)在鈀金大跌期間進(jìn)行了止損離場。很大一部分將被新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)所需要的鈀金所抵消，Commodity Discovery基金創(chuàng)始人Willem Middlekoop認(rèn)為，從生產(chǎn)商的角度來看，鈀金是一個約700萬盎司的市場。因此有差不多100萬盎司的缺口是非常大的，近幾年鈀金市場供應(yīng)不足都由地上庫存在彌補(bǔ)，但很多市場人士認(rèn)為。這些庫存也即將消耗殆盡。美銀美林金屬策略師Michael Widmer指出。

“金屬的供應(yīng)非常稀缺，”貿(mào)易公司MKS(瑞士)SA的交易主管Afshin Nabavi告訴Kitco新聞，不過，他補(bǔ)充說。持續(xù)的逆轉(zhuǎn)并不像一個月前那么戲劇化，當(dāng)現(xiàn)貨的價格比延期合同更昂貴時。任何商品都會發(fā)生倒掛。這表明用戶愿意為他們立即獲得商品的使用支付額外費(fèi)用?！俺巳找嬖鲩L的供應(yīng)焦慮之外，大型汽車制造商已宣布降低其在中國銷售的汽車的價格。升級改造一座處理量為2625 m3/day的市政污水處理廠。由昆士蘭州政府撥款1000萬澳元支持，預(yù)計(jì)將于2017完工，2017年5月，Nereda叩響了北歐瑞典的大門。瑞典是現(xiàn)在使用Nereda廢水處理技術(shù)的新。Strömstad污水處理廠是瑞典首座使用Nereda的水廠，該廠位于瑞典的邊境，緊鄰挪威。