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分別給出了穩(wěn)定達(dá)標(biāo)率的計算公式，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)率是達(dá)標(biāo)天數(shù)與運(yùn)行天數(shù)的比值，其中達(dá)標(biāo)天數(shù)按照不同指標(biāo)達(dá)標(biāo)天數(shù)的加權(quán)平均得出，“標(biāo)準(zhǔn)”針對不同的污泥穩(wěn)定工藝。分別規(guī)定了評價周期，評價周期內(nèi)設(shè)施運(yùn)行天數(shù)不應(yīng)小于評價周期的80%。當(dāng)滿足這一基本條件，表明該設(shè)施在正常運(yùn)行，才有進(jìn)行穩(wěn)定評價的意義。對于穩(wěn)定達(dá)標(biāo)率達(dá)到多少可判定污泥達(dá)到穩(wěn)定處理要求。路溝被雜物堵住。由此造成雨水無法排出而形成安全隱患等問題進(jìn)行了報道。當(dāng)天上午，房山區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)便責(zé)成房山區(qū)公路，軌道。城管委等部門現(xiàn)場核實，并針對報道中提出的問題進(jìn)行整改，該處涵洞被堵死，一是因為房山線軌道西側(cè)原有排水邊溝，未及時清理。二是房山區(qū)城管委實施疏堵工程，對大竇路路口加寬了一個非機(jī)動車道，在施工時未加長原有排水管道，房山區(qū)公路分局牽頭召開協(xié)調(diào)會。由該區(qū)城管委，防汛等相關(guān)部門參加，決定由房山區(qū)軌道辦組織軌道施工單位。清理涵洞西側(cè)，東側(cè)邊溝，保證邊溝流水順暢。房山區(qū)城管委組織大竇路疏堵工程原施工單位，在邊溝加寬的路內(nèi)埋設(shè)管道，恢復(fù)排水功能，清理溝底。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)保證邊溝流水通暢，馬桶水箱。 

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