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 但因為前面提到用戶對的感知度低，大家發(fā)現(xiàn)做得再好，也并沒有出現(xiàn)那么多客流，市場反饋有明顯的滯后性和不準確性。因此，很多加盟店都堅持不了太久就半途而廢，對加盟品牌失去信心，放棄高成本的優(yōu)質(zhì)服務，回到低成本經(jīng)營謀求生存。如果此時沒有退出加盟，那么反過來很快會損害連鎖企業(yè)本身的品牌力和信任度，打亂整個加盟體系的發(fā)展。對4S店業(yè)態(tài)的企業(yè)來說，問題同樣明顯。在主機廠的支持下，4S店很早就建立了強大的售后服務體系，在車輛需求這個用戶價值上，后市場毋庸置疑。公司下設以下機構:

1.清洗事業(yè)部、從事鍋爐清洗、換熱器清洗、冷凝器清洗、管道管網(wǎng)清洗、反應釜清洗、儲罐清洗、反滲透裝置清洗、空調(diào)的清洗，循環(huán)水的清洗預膜及大型裝置的開車前清洗

 輸送線、料箱、冷卻槽、預熱器、爐、容器、機、冷卻器清洗化工行業(yè)的清洗煉鋼廠：水冷、油清洗煉鐵廠：煉鐵爐、水冷、冶煉爐冷卻夾套清洗例如福特的全鋁車身F-150，即使是鋁替代鋼，福特也需要大筆資金來改造工廠。再加上目前模塊化生產(chǎn)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)越來越普遍。一旦出現(xiàn)重大的，成本將高到難以想象。因此，汽車減重的就是改變的代價太大。巴倫介紹“汽車制造商對我說：‘我們好不容易制定了化生產(chǎn)流程，現(xiàn)在你想要我們用復合材料造車門?這不符合，所以是在打亂流程。’”基于此，未來十年的可能趨勢是，汽車制造商將在車門、引擎蓋、前柱和包圍等關鍵區(qū)域引入更輕的材料，但其核心仍將以鋼為主。

擁有清洗資質(zhì)，承接業(yè)務，分公司遍布大江南北，是第三方檢驗實習單位，是一家從事工業(yè)設備清洗、水處理藥劑、防腐保溫、物業(yè)托管的綜合企業(yè)。

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