視頻】：晉州——鋼絞線穿線機——晉州10輪15千瓦450米門窗企業(yè)需認清市場布局的新形勢隨著門窗行業(yè)的深度發(fā)展，雖然一線城市門窗受關注度，但一線城市市場接近飽和，二、三線城市其所蘊藏的極大市場潛力已然受到各大家居企業(yè)的普遍關注，二、市場將成為門窗企業(yè)爭奪市場新的布局重點。門窗行業(yè)未來競爭戰(zhàn)場將轉移到三、四線城市，可以說三、四線城市是未來門窗的藍海。三四線門窗市場成未來藍海企業(yè)需快速布局在區(qū)域上，的發(fā)達地區(qū)表現(xiàn)依然很強勢，但隨著中部崛起，西部大開發(fā)等政策的深入，門窗市場也悄然發(fā)生了變化，出現(xiàn)新格局。
視頻】：晉州——鋼絞線穿線機——晉州10輪15千瓦450米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
二是長期性。這輪產(chǎn)能過剩已從以往的相對過剩轉變?yōu)檫^剩，再依靠經(jīng)濟復蘇后的快速增長來化解將面臨很大困難。目前，我國人均產(chǎn)鋼量達到600公斤，從經(jīng)驗來看已進入峰值區(qū)，在今后幾年內將可能快速下降至人均500公斤。按此測算，十三五末期鋼產(chǎn)量在7億噸左右，考慮到正常80%的產(chǎn)能利用率，現(xiàn)有產(chǎn)能超過需求2億噸左右。從煤炭行業(yè)來看，隨著能源結構轉型和污染排放的不斷提高，煤炭需求量上漲空間有限。今后幾年，如果目前已核準的新建、改擴建煤礦陸續(xù)投產(chǎn)，至十三五末期煤炭產(chǎn)能將超過需求10億噸以上。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
控制系統(tǒng)一般是機器人公司自己編程制作，其他產(chǎn)品都可進行外采。庫卡的減速機就是從日本兩家公司采購，電機的主要提供商是西門子。其在對技術集成和商務條款的準確把握后，一款海外機器人得以外售。國產(chǎn)機器人并非達不到技術峰值，反而是為了追求差異化、性價比等，選擇另一些零部件供應商。那么終結果是，當工業(yè)制造商尋找一些機器人合作伙伴時，價格已經(jīng)不成為主要的問題，而是保守地選擇海外工業(yè)機器人來操作、使用，這也是讓國產(chǎn)機器人得不到垂青的重要因素。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關等。
需要鋁合金門窗企業(yè)以前瞻性的視野布局市場，覆蓋培訓、招商、產(chǎn)品、品牌等六大方面，務求面面俱到。一：強兵計劃。首先培訓：通過培訓強化每一位鋁合金門窗銷售人員的基礎知識技能和銷售技能;其次工具開發(fā)：加強銷售輔助工具的使用，如畫冊、宣張，以及利用高科技互聯(lián)網(wǎng)的輔助。二：攻城計劃。通過加大招商，將鋁合金門窗品牌覆蓋，從而攻城略地。三：核武計劃。推進產(chǎn)品研發(fā)，時代不斷在變化，鋁合金門窗產(chǎn)品需要創(chuàng)新，滿足消費者的需要。
視頻】：晉州——鋼絞線穿線機——晉州10輪15千瓦450米二是在終端渠道上尋求新玩法。電商、整體家裝的發(fā)展都是對渠道的沖擊與挑戰(zhàn)，以互聯(lián)網(wǎng)手段和整合資源來倒逼門窗行業(yè)步入新的發(fā)展軌道，是一種形式。據(jù)了解，集成家裝是一種一對一的模式，其服務內容涵蓋了設計、施工、木門、櫥柜、門窗等家的因子，整合了空調、智能家居、水系統(tǒng)等生活鏈條，并承包了施工中所需的全部材料和家具供給，真正做到從工廠直接到消費者跨越，且工程期縮短，價格方面有所下降。且不論集成家裝在未來是否能為消費者接受，成為門窗企業(yè)的新出路，單單放眼當下市場，也并沒有看到它出現(xiàn)夭折的現(xiàn)象，這便是希望。若按除塵改造50萬/kW、脫硫改造120萬/kW、低氮燃燒SCR脫硝改造100萬/kW單位投資估算，實現(xiàn)軌道交通建設成為提振經(jīng)濟的重要手段，一直保持著快速的發(fā)展勢頭。雖然經(jīng)過近年加速建設，我國鐵路發(fā)展成就顯著，但與發(fā)達相比，我國的路網(wǎng)密度和人均鐵路里程仍有差距，建設空間巨大。因此，十三五期間，鐵路投資額將維持在高位，鐵路市場仍將是世界上的鐵路市場。十三五期間，鐵路的固定資產(chǎn)投資將較十二五期間高12%。
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
