生產(chǎn)工藝:福安——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米經(jīng)歷膨脹式發(fā)展后必將出現(xiàn)回落,這一趨勢(shì)從今年5、6月份的組件招標(biāo)、競標(biāo)活動(dòng)中就已能看出端倪。多位企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,目前,站在未來發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn),光伏行業(yè)要怎么走?面對(duì)變化,我國光伏人選擇了破題,用技術(shù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步,用創(chuàng)新?lián)寠Z市場先機(jī),漸漸成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展共識(shí)。2015年,部、能源局及認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)先進(jìn)光伏技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的意見》,發(fā)揮市場對(duì)技術(shù)進(jìn)步的引導(dǎo)作用,在光伏行業(yè)實(shí)施者計(jì)劃。
生產(chǎn)工藝:福安——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
該系列加工中心也已出口到德國,開創(chuàng)了全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高檔五軸數(shù)控機(jī)床出口到發(fā)達(dá)的先河。2016年是我國十三五規(guī)劃的開局之年。開好局、打?qū)嵉?,?duì)于整個(gè)十三五時(shí)期的發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前,作為我國國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),機(jī)械制造業(yè)仍然是我國經(jīng)濟(jì)增長的主要支撐;作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托,機(jī)械制造業(yè)是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和競爭力的集中體現(xiàn)。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
方所在的成都高新區(qū),被布局為大智造板塊,現(xiàn)已聚集了方、深天馬、中光電、富士康、戴爾、聯(lián)想、TCL等龍頭企業(yè),形成了全產(chǎn)業(yè)鏈。與大智造相對(duì)應(yīng),還有以天府新區(qū)成都直管區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)為主體的大創(chuàng)造和大車城產(chǎn)業(yè)板塊。成都還將規(guī)劃建設(shè)一批成片、產(chǎn)業(yè)清晰、產(chǎn)城相融、面積在20方公里以上的工業(yè)集中發(fā)展區(qū),作為支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體,助推新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。《成都制造2025》正躍出紙面變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。近年來,激烈的競爭伴隨著消費(fèi)者對(duì)于家居產(chǎn)品的高需求量而與日俱增。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
葉世遠(yuǎn)等年輕的工人從老手中學(xué)到先進(jìn)的技術(shù),并加以改造,逐步推動(dòng)著汽車工業(yè)的裝備升級(jí)。在廣汽本田內(nèi)部,企業(yè)一直鼓勵(lì)員工創(chuàng)新發(fā)展,鼓勵(lì)員工提出研究課題,為員工的創(chuàng)新提供支持。鈑金工雖然是手藝活,但還是要靠腦力。葉世遠(yuǎn)總結(jié)道。葉世遠(yuǎn)利用閑暇之余,針對(duì)各類鈑金缺陷的特點(diǎn)及其處理方式,總結(jié)出一套實(shí)用的鈑金處理手冊(cè),以供周圍同事查閱和學(xué),極大地提高了本崗位人員日后對(duì)類似問題的處理速度。2004年葉世遠(yuǎn)從技校進(jìn)入廣汽本田,十二年如一日地從事著鈑金返修工作。
生產(chǎn)工藝:福安——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米辛國斌強(qiáng)調(diào),要大力推動(dòng)智能制造體系的建立,不斷推出重點(diǎn)行業(yè)智能制造,并率先在《制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域取得突破。具體來看,根據(jù)當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,智能制造體系將在5年內(nèi)建成并逐步完善,共分兩個(gè)階段完成:階段(2016~2017年)主要解決體系融合貫通和基礎(chǔ)缺失的問題,第段(2018~2020年)主要解決體系完善及在全制造業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的問題。具體目標(biāo)是:到2017年,初步建立智能制造體系。在車燈設(shè)計(jì)上,大型透鏡設(shè)計(jì)變化較少,但相對(duì)而言,光使用效率卻可超過85%,也因此被市場定位為性價(jià)比的LED頭燈設(shè)計(jì)。呂理舜認(rèn)為,在車用市場中,LED在2004年已導(dǎo)入H/LBeam的應(yīng)用,隨著時(shí)間的累積,包括LED以及燈具也在不斷演進(jìn)。從2016年看,LED的頭燈應(yīng)用已可細(xì)致的區(qū)分成三種形式,分別是型的一晶多芯芯片使用在投射式燈具,取代的鹵素?zé)艋騂ID,中階的車種則會(huì)采用功率較低但顆數(shù)較多燈具形式,高階車種則會(huì)使用更先進(jìn)的數(shù)組式ADBLED。