新聞:延安——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米據(jù)了解,目前全球有18家企業(yè)涉足無人駕駛汽車領(lǐng)域,其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的汽車廠商,也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國內(nèi),除了百度較早涉足外,北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪這5家汽車廠商也已經(jīng)在無人駕駛汽車這一領(lǐng)域深耕多年。企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,看中的是其巨大的市場前景。易觀智庫此前預(yù)計(jì),智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。如果考慮到龐大的汽車售后服務(wù),市場規(guī)模則有望突破萬億。
新聞:延安——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
這一點(diǎn)與谷歌不謀而合,其熱氣球項(xiàng)目也是為了達(dá)到同樣的目的。此外,F(xiàn)acebook實(shí)驗(yàn)室修建的一個重要目的是幫助Facebook加快在硬件產(chǎn)品上研發(fā)和測試的步伐。Facebook的工程師斯賓塞·伯恩斯表示,在過去,如果將硬件測試項(xiàng)目外包給外部的實(shí)驗(yàn)室,可能要花費(fèi)好幾周時間,而現(xiàn)在有了自己的實(shí)驗(yàn)室,完成這些工作僅需幾天。當(dāng)然,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域流行談情懷,大佬們恰好都有一顆要改變世界的心,通過在制造領(lǐng)域的探索,去創(chuàng)造出來新工具為人類社會服務(wù)。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時,達(dá)到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
這個社會已不是酒香不怕巷子深的時代,要學(xué)會尋找伙伴,有效的推廣、自己的品牌形象。中小門窗企業(yè),每一筆款必須得精打細(xì)算,所以選擇優(yōu)質(zhì)的第三方垂直資源,成為中小型企業(yè)的之選。無論品牌力度推廣有么多強(qiáng),背后長期利益的支撐,依舊是企業(yè)本身產(chǎn)品設(shè)計(jì)與是否過硬。作為門窗企業(yè)更應(yīng)如此,這個時代我們不能忽略品牌推廣效應(yīng),但切不可本末倒置,實(shí)體企業(yè)就應(yīng)當(dāng)以做好每一件產(chǎn)品是長期生存的根本。時代變革的同時,對于門窗企業(yè)來說,是陣痛也是機(jī)會。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
2、燈在囧途之沒的無限可能LED光源的問世,大家都知道其很多優(yōu)點(diǎn)和用途,比如:景觀智能照明、顯示系統(tǒng)(未來OLED還會再次沖擊電視機(jī)行業(yè))、不限形式的發(fā)光和形狀、所有可遇見的智能技術(shù)等等,在照明領(lǐng)域從應(yīng)用范圍到應(yīng)景需求再到智能照明可謂是無限可能、無所不能;想象的空間太大了,所以反而沒人能夠在無限可能種找到一種可能;目前只有保守的在控制領(lǐng)域緩慢爬行。3、燈在囧途之多功能無人問津可能很多照明人都在研究單品,忽略了燈除了照明還有別的用處。
新聞:延安——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米全自動化設(shè)備很難變化,而現(xiàn)在應(yīng)用端工藝變化太大。在這種矛盾突出的情況下,半自動化設(shè)備的人機(jī)結(jié)合的方式,更靈活也更適合當(dāng)下的LED照明企業(yè)。深圳市三一聯(lián)光智能設(shè)備股份有限公司總經(jīng)理馮白樺表示,在不是拼庫存的LED照明時代,產(chǎn)能上來還要考慮銷售能不能跟上。鑒于定制化、個性化的市場需求,半自動還是目前照明企業(yè)比較的選擇?,F(xiàn)在,高品質(zhì)、率的照明全自動生產(chǎn)線約400萬元/條,而人機(jī)混合線約150萬元/條。中低端去產(chǎn)能、高端替代進(jìn)口、進(jìn)入機(jī)床消費(fèi)市場,被認(rèn)為是國內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)突圍的關(guān)鍵路徑。半年度業(yè)績普遍預(yù)虧7月14日,沈陽機(jī)床發(fā)布2016年半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2016年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4億元至5億元,較2015年度同期虧損顯著(此外,華東數(shù)控早在一季報(bào)即預(yù)計(jì)公司上半年虧損額為4000萬元至5500萬元;而*ST昆機(jī)已連虧兩年,2016年一季度虧損2672萬元;青海華鼎則多年徘徊在盈虧之間,2016年一季度虧損2207萬元。