新聞：許昌——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米2015年我國對泰國LED照明產(chǎn)品出口數(shù)量為3147萬個(件\只\套)，較2014年增長136%。截止至2015年12月份，從產(chǎn)品類型來看，2015年排名前五的燈具為管燈、球泡燈、射燈、燈條和路燈，其出口總額為5616萬美元，從出口企業(yè)來看，我國出口泰國的企業(yè)數(shù)量在逐步上升過程中，企業(yè)之間的競爭也很激烈。2015年，我國出口泰國的企業(yè)數(shù)量為998家，較2014年同期了181家，從出口品牌來看，我國對泰國出口品牌的集中度較2014年更高。對設計人員而言，一系列廣泛的車用傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和微處理器為這些解決方案提供了主要部件。NXP半導體的MC33975這類的器件配合集成的MCU，可實現(xiàn)多達22路模擬輸入線路向MCU上集成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的多路傳輸，進一步簡化設計，降低成本。技術(shù)趨勢4：圖形化界面汽車設備廠商不斷響應消費者對更強大信息娛樂系統(tǒng)的渴望。目前許多級別的機動車都提供觸摸屏顯示控制臺，設置在中控臺、扶手、椅背甚至后視鏡上（參見全新TFTLCD技術(shù)塑造未來汽車信娛系統(tǒng)一文）。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對于工業(yè)市場來說，需要有一定規(guī)范性，不然很難發(fā)展壯大。民用市場來說，主要還是成本和用戶。龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場，人人都想分一杯羹，如果都是投機心態(tài)，只會把這個行業(yè)做臭。真正希望都能注重用戶價值，首先將產(chǎn)品做穩(wěn)定，做好用，做便宜，這樣市場才會壯大。在品牌方面，壓力傳感器的企業(yè)存在幾個問題：產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，目前，行業(yè)內(nèi)的壓力傳感器和絕大多數(shù)的中小型企業(yè)，缺乏行業(yè)的旗艦企業(yè)的綜合實力。與國外跨國公司的市場競爭中的人力和財力資源。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度胡可一同時表示，由于周期長，投入大，裝備制造業(yè)中應該存在一定的合理過剩，避免出現(xiàn)急需產(chǎn)品短缺的現(xiàn)象。鼓勵造船業(yè)自律產(chǎn)能記者：你今年提出推進造船供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是基于什么考慮？胡可一：造船業(yè)和海洋裝備制造業(yè)的產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象由來已久。在2003年至2007年間，全球新船訂單量逐年劇增直接誘發(fā)了造船產(chǎn)能急劇擴長。特別是一些地方出于發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟需要，積極在招商引資，優(yōu)惠政策，鼓勵和推動民資、外資造船項目，助推了造船和海洋裝備制造業(yè)產(chǎn)能的過度增長。
 
新聞：許昌——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

現(xiàn)講求輕裝出行，太空飛行也不例外。鄧恩解釋說，原材料比成品輕得多，３Ｄ打印從長期看能減少飛船為空間站送貨的次數(shù)，節(jié)省大量發(fā)射成本。在發(fā)射中，３Ｄ打印所用原材料的抗壓能力要強于成品部件，地球上生產(chǎn)裝配的成品設備需額外加固以防它們過度振動，僅減少加固一項就能將飛船載荷多減少３０％。此外，很多科研項目需在微重力環(huán)境下實驗，實驗設備的尺寸、重量帶來的運輸和成本成為許多項目發(fā)展的瓶頸，而３Ｄ打印為開展這類研究提供了可能。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：許昌——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米

到2020年，小鎮(zhèn)集聚各類創(chuàng)業(yè)設計人才3000名，引進設計產(chǎn)業(yè)項目300項，形成約50萬方米體量的眾創(chuàng)空間。二是培育設計領軍人才。支持行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)與高校聯(lián)合創(chuàng)立工業(yè)設計教育實訓基地，完善設計人才的繼續(xù)教育機制。進一步強化浙江省工業(yè)設計職業(yè)資格認證制度，開展創(chuàng)新設計專業(yè)培訓，重點設計領軍人才。到2020年，新增設計領軍人才10名，設計專家20名，具有工業(yè)設計師的設計人員500人，其中工業(yè)設計師50名。
新聞：許昌——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米讓學生兒童愉悅地進入機器人的世界，逐步投入到機器人行業(yè)當中。學術(shù)界與工業(yè)界的合作競爭我們現(xiàn)在面對的是一個的計算機行業(yè)變革。我們需要有學術(shù)界有前瞻性或是異想天開的想法，也需要工業(yè)界的配合來把這些想法做成產(chǎn)品。與此同時，也應該參與其中，提出正確的執(zhí)行方案，讓機器人能夠真正發(fā)揮作用。美國DARPA就是一個很好的案例。一年前，豐田汽車找到麻省理工。該公司表示，駕駛是充滿危險的，現(xiàn)在每年全世界因交通事故而喪生的人達到150萬?！　≡跈z修或作業(yè)間斷時，應切斷電源。操作時，振搗棒應自然垂直地沉入混凝土，不能用力硬操、斜推，或使鋼筋棒頭，不能全部操人混凝土中。作業(yè)時，振動電機應有足夠長的導線和松度，嚴禁振搗器時拉電纜線。作業(yè)時，操作人員須穿膠鞋，帶絕緣手套。　　雙人操作，輕便靈活，方便，適應大型施工單位及鋼筋加工廠箍筋加工廠箍筋制作；效率高，是手工彎曲的4-5倍，每天可以生產(chǎn)5噸左右，定尺準確適合大批量及工廠化作業(yè)，角度調(diào)節(jié)范圍廣，能彎曲方形，梯形箍筋和Ｕ型鉤，適用于建筑、橋梁、、預制構(gòu)件等工程的箍筋加工。